Steeda Fiesta Zetec S 1.6

Pierwszy samochód zbudowany przez Steeda UK, a teraz doskonały samochód klasy podstawowej dla początkującego młodego fana Forda, Forda Fiesta mk7 Zetec S z silnikiem benzynowym 1.6 ti vct został przyćmiony przez wprowadzenie 1.0 Ecoboosts i 1.6 Fiesta ST, ale to był fajny mały samochód i można go teraz mieć za orzeszki ziemne!

Oczywiście po wyjęciu z pudełka jest to trochę „proste”, jak widać tutaj:

Ale dzięki zestawowi sprężyn Steeda i kilku wytrzymałych stopów Sparco / OZ Racing wkrótce zaczęło być o wiele ciekawiej!

Wybraliśmy super agresywne drifty Sparco 17 z przesunięciem ET 25, które dawały super chłodną postawę i wygląd, ale oznaczało to, że musieliśmy lekko toczyć łuki i zaakceptować dziwne pocieranie w głębokich uciśnięciach lub po pełnym obciążeniu! Ale hej, czasami możesz to zaakceptować. Czarny Drifts Sparco, w połączeniu ze srebrną naklejką Steeda Sidewinder i jego nowa niższa pozycja natychmiast zmieniły wygląd samochodu.

Informuje również, że ta mała fezza miała #TheSteedaDifference!

Oczywiście nie musisz wybierać super agresywnego wyposażenia Sparco, ponieważ oferują one również świetne koła z osprzętem „lepszym niż OEM”, ale które idealnie pasują bez ścierania itp. .... Dorzuciliśmy kilka zestawów, aby pokazać, co było w ofercie wtedy! Pokazuje, jak bardzo zestaw kół może zmienić samochód!

Asfalt Sparco:

Sparco Drift:

Oczywiście sprężyny obniżające i koła (oczywiście lżejsze niż zapas!) Znacznie ułatwiły manewrowanie, ale dodaliśmy również poprzeczkę wzmacniającą tylny pałąk Steeda oraz wspornik tylnej kolumny resorującej, aby naprawdę wyostrzyć obsługę i przekształcić ją w mały wózek, który moglibyśmy naprawdę rzucić.

Możesz przeczytać recenzję wspornika tylnej amortyzatora i zainstalować go Time Attack Racer Matt Binstead: TUTAJ

Tylne mocowanie silnika Steeda pomogło również wyostrzyć rzeczy i skutecznie przekazywać moc na ziemię.

Układ napędowy został dodatkowo ulepszony przez niestety już wycofaną Steeda Short Shifter (co było fantastyczne! Prawdopodobnie moja ulubiona rzecz w samochodzie ...), a także przez wciąż dostępne mocowania zmiany biegów, które usztywniają zmianę biegów, zapewniając dokładne i sportowe odczucia zmiany

Samochód zyskał również na niewielkim wzroście mocy dzięki wlotowi zimnego powietrza Steeda i niektórym wnękom silnika z naszym paskiem akumulatora Steeda Billet, ale ten samochód był głównie o dobrym wyglądzie i dobrej zabawie z jazdy i tak już przyjemnej z jazdy Fiesta. I myślę, że wszyscy możemy się zgodzić (mam nadzieję!), Że wow wyglądała dobrze!

Nasza mała Fezza wyszła naprzeciw przyszłości, gdy Ford UK uprzejmie pożyczył nam premierę Fiesta ST również do oceny. Na tej sesji zdjęciowej można wyraźnie zobaczyć porównanie wysokości jazdy ...

Możesz znaleźć ulepszenia i modyfikacje swojego Forda Fiesta mk7 Zetec S TUTAJ

I twój Fiesta Aktualizacje i modyfikacje ST mk7 TUTAJ

Zostaw komentarz

Wszystkie komentarze są moderowane przed opublikowaniem