Fiesta Recenzja tylnego amortyzatora - Matt Binstead

Fiesta Recenzja tylnego amortyzatora - Matt Binstead
Podczas gdy my sponsorujemy Matt's Time Attack FiestaChcieliśmy również, aby wypróbował nasz wspornik tylnego amortyzatora na nie przygotowanym do wyścigu wyścigu Fiesta aby uzyskać jego wrażenia, więc zainstalował jeden na swoich dziewczynach Fiesta ST:

Jego odpowiedź, gdy przysłał nam recenzję, pokazuje, dlaczego jest to wspaniałe i bardzo przystępne cenowo uaktualnienie obsługi! Tylko za 139, dlaczego nie poprawić swojej obsługi za pomocą tego prostego rygla na mod?

"Poniżej znajduje się moje opisy dotyczące tylnego wspornika wieży struterskiej. Byłem całkowicie szczery odnośnie tego produktu, tak jak jestem z wszystkim innym i jestem pod wielkim wrażeniem tego, jak to pasuje i jest wykonywane.

Dałem kilku miejscowym chłopcom jazdę próbną z zamontowanym systemem ortodontycznym i obaj powiedzieli, że naprawdę usztywniło tył samochodu i sprawiło, że czuje się bardziej połączony! ".....

Matt Binstead Steeda Fiesta Przegląd wspornika tylnego amortyzatora

Po otwarciu pudła po raz pierwszy byłem zdumiony jakością klamry tylnej amortyzatora, spawanie wszystkich elementów było czyste i spójne, a malowanie proszkowe było bezbłędne. Naprawdę zaczęło mnie to wypełniać, zanim jeszcze go dopasowałem!

Po przeczytaniu instrukcji instalacja była prosta i łatwa do wykonania, biorąc maksymalnie 30 minut. Po uważnym przeczytaniu fotoksiążki najpierw zamieniłem standardowe śruby tłumiące dla dłuższych elementów w zestawie montażowym, a następnie zamontowałem podkładki dystansowe na górze zamocowanych nakrętek, aby zapewnić mocne i mocne dopasowanie bez uszczerbku dla strukturalnej sztywności tylnych punktów montażowych amortyzatorów .



Następnie wykonałem te same kroki po stronie sterowników (uwaga: strona sterowników wymaga tylko jednego elementu dystansowego, ponieważ fabryczny układ klamrowy zapewnia już poprawne odstępy). Następnie przycinałem i montowałem dywan wokół nowych punktów mocowania, aby uzyskać czyste i wyglądające na producenta. Następnie przykręciłem klamrę, dokręcając nakrętki do właściwych specyfikacji i wyjechałem na jazdę próbną.



Pierwsze wrażenia

Podczas hamowania w linii prostej samochód jest o wiele bardziej stabilny, mniej wije się i samochód czuje się o wiele bardziej zasadzony na asfalcie, nawet w trudnych sytuacjach hamowania. To naprawdę daje bardziej pozytywny i pewny nastrój podczas fazy przenoszenia ciężaru i zapewnia, że ​​maksymalny kontakt opony jest utrzymywany na ziemi.
Podczas skręcania w zakręty i ostre zakręty, rolka jest lepiej dopasowana do reszty podwozia i nie ma poczucia luzu lub samochodu toczącego się z własną prędkością. Czuje się wprost proporcjonalna do sygnału wejściowego kierowców, co oznacza, że ​​mogę bezpiecznie naciskać mocniej przez zwroty akcji i zakrętów, nie martwiąc się, że tylny koniec może być nadsterowny bez tego, żebym to zrobił.

Podsumowując moje pierwsze wrażenia z tylnego zawieszenia amortyzatora są pozytywne, jego naprawdę usztywnione tylne nadwozie i sprawiło, że podwozie czuje się trochę bardziej połączone z przodu iz tyłu i z boku na bok podczas hamowania i włączania. Naprawdę oddałem się Lepsze wyczucie podwozia i poczułem, że bardziej pasuje do moich wejść niż reaguje na scenariusze, jak chciał.

Gorąco polecam każdemu, kto chce poprawić wrażenia z tyłu samochodu, zwłaszcza na ciasnych zakrętach, gdzie naprawdę chce zmaksymalizować pełen potencjał stylu jazdy i podwozia bez uszczerbku dla funkcjonalności samochodów.




Dwie rzeczy, które chcielibyśmy dodać do recenzji Matt'a:

1. Raz zainstalowana klamra wieżowa jest super łatwa do zdemontowania. Po prostu odkręć górne nakrętki i zdejmij je (jeśli potrzebujesz nosić duże rzeczy w bagażniku) i kiedy skończysz ładować, po prostu włóż z powrotem i dokręć nakrętki!

2. Zamów teraz! Zamów Steeda 555-5752 Fiesta Wspornik wieży amortyzatora TUTAJ

Możesz teraz korzystać ze wspornika tylnej amortyzatora Steeda 555-5753 Focus Rear Shock Tower Brace, jeśli jesteś mk3 Focus ST / Właściciel RS również ... Zamów tutaj!

Możesz śledzić maty w Time Attack UK, a także na jego stronie Instagram @MattbinsteadRacing i Facebooku: https://www.facebook.com/mattbinsteadracing

Kontynuuj dodawanie do podium Steeda Matt i dzięki za świetną recenzję!


Steeda sponsoruje Time Attack Racer Matt Binstead

Zostaw komentarz

Wszystkie komentarze są moderowane przed opublikowaniem