bród Focus ST 250 (mk3) - przewodnik po podstawowych ulepszeniach

Steeda Europe może pomóc w uaktualnieniu Focus ST mk3! Focus mk3 ST 250 to wszechstronny samochód rodzinny, który z równą przyjemnością zabiera dzieci do szkoły, jak zabiera Cię na tor. Aby w pełni wykorzystać możliwości tego Fast Forda, będziesz potrzebować kilku wybranych ulepszeń ....

Wszyscy zaczynamy od wspaniałego pakietu, który Ford dał nam jako punkt wejścia i być może pomożemy Ci zdecydować, co zrobić z samochodem. ST to świetny samochód do codziennego użytku, który może podwoić się jako naprawdę fajny samochód do prowadzenia, a po dostrojeniu może być bardzo sprawną maszyną do jazdy ...

Istnieją złote zasady 2 (naszym zdaniem), których należy przestrzegać:

1. To TWÓJ samochód. Więc jeśli to cię uszczęśliwia i tego właśnie chcesz, to dobrze to zrobiłeś i po prostu zignoruj ​​to, co mówią inni!

2. Jaki jest twój cel dla samochodu? Opracowanie samochodu pod kątem stylu, osiągów lub dni na torze będzie oznaczało różne priorytety i różne kompromisy. Zastanów się, CO chcesz osiągnąć, przygotowując listę.

To powiedziawszy, istnieje kilka prostych zasad, które mogą ci pomóc, a także kilka prostych modów, które możemy polecić na początek w tym przewodniku.

Istnieje kilka parametrów, które mogą pomóc Ci zdecydować, od czego chcesz zacząć i jak to zrobić.

1. Budżet?
2. Dopasowywanie?
3. Priorytet (wraca do CO)
4. Wspieranie / bezpłatne aktualizacje. (jest to pod pewnymi względami związane z punktem 2, ale nie całkowicie)
5. Wpływ.

Zajmijmy się tymi punktami indywidualnie, zaczynając od:

1. BUDŻET:

Modyfikacja samochodu jest droga, prawda? Więc musisz zaoszczędzić dużo, zanim utkniesz? ŹLE.

Jednym z naszych najpopularniejszych modów jest nasz Focus mk3 Sprężyna pomocnicza sprzęgła za jedyne € 21.50

Więc powinieneś je zdobyć? NIE. Nie, jeśli uważasz, że twój pedał sprzęgła jest w porządku i jesteś zadowolony ze sposobu, w jaki pedał sprzęgła! To wraca do 1. To TWÓJ samochód, więc nawet jeśli ludzie 100 twierdzą, że sprężyna sprzęgła jest świetna, jeśli jej nie potrzebujesz, nie rozumiem! Jeśli jednak masz problemy z wyczuciem sprzęgła lub kangurem, właściwościami jezdnymi itp., Z pewnością zdobądź wiosnę. Przy tej cenie nie możesz się pomylić!

Jedną rzeczą, którą naszym zdaniem POWINIENEŚ otrzymać Tylne zawieszenie silnika Steeda. Nie brzmi to ekscytująco (a tak naprawdę nie jest), ale zmiana właściwości jezdnych i stylu Twojego samochodu JEST ekscytująca. Mocowanie OEM, zwłaszcza na ST przed liftingiem, jest tak elastyczne, że możesz dosłownie obracać silnik rękami, jeśli jest on na rampie! Na drodze, co przekłada się na DUŻĄ liczbę obrotów koła i wheel hop, co zabija wydajność. Przy 139 € podatku to niewiele, jak na ogromną zmianę wydajności. Nawet nie myśl o dodaniu mocy przed dodaniem jednego z nich, ponieważ wystarczy dodać więcej obrotów koła!

Oczywiście, jeśli chcesz wyjść na całość, możemy Ci w tym pomóc, dodając również nasze mocowania boczne silnika. Byłoby to bardzo ważne w przypadku „samochodu o najwyższej wydajności” skoncentrowanego na torze lub samochodu z dużym ulepszeniem mocy, który wymaga mocniejszych mocowań. Użyj jednej lub obu stron ....

2. DOPASOWYWANIE:

Dlaczego to jest uwaga? Cóż, ponieważ możesz zaoszczędzić pieniądze na częściach LUB możesz zaoszczędzić pieniądze na montażu. Próba „zsynchronizowania” instalacji w celu zminimalizowania powielonej pracy jest dobrym sposobem na zrobienie czegoś. Na przykład robienie Steeda Short Shift Bracket w tym samym czasie co nasz wielki Wlot zimnego powietrza Steeda to świetny pomysł, ponieważ wspornik zmiany biegów znajduje się bezpośrednio pod obszarem wlotowym, dlatego należy go zdjąć, aby przeprowadzić instalację.

Jednoczesne uruchomienie sprzęgła i koła zamachowego jest zawsze dobrym pomysłem. Zestawy do body są klasycznym przykładem tego, gdzie dopasowanie może mieć duży wpływ? Zaoszczędź kupując tani zestaw, spędź o wiele więcej próbując go dopasować!

3. PRIORYTET:

Widzisz, kupowanie ogromnego wyboru modów zawieszenia Steeda może nie być świetnym sposobem na wydawanie pieniędzy, jeśli nie przejmujesz się właściwościami jezdnymi lub osiągami, ale po prostu kochasz sposób, w jaki Focus ST wygląd i dźwięki.

W przypadku napędzanego codziennie ST, wydawanie większych pieniędzy na części zawieszenia, szczególnie na początku, prawdopodobnie nie jest tam, gdzie chcesz przeznaczyć swój budżet (oprócz tylnego zawieszenia silnika). Standardowe sprężyny jeżdżą ładnie, a fabryczny wydech wygląda fajnie. Teraz oczywiście możesz je zmienić ... ale czy potrzebujesz?

Zastanów się zatem, CO chcesz osiągnąć, a następnie zapytaj nas, co naszym zdaniem pomoże Ci osiągnąć ten cel w sposób najbardziej efektywny, lub wybierz siebie.

Jeśli chodzi o czerpanie przyjemności z gry na torze, to gromadzenie pieniędzy w modach do stylizacji nie jest świetnym pomysłem. Nacisk na wyścigi skupi się na tym, że próba zwiększenia mocy bez zapewniania sobie dobrej bazy trakcyjnej, to strata czasu.

ZAWSZE możesz poprosić zespół Steeda UK o poradę, po to tu jesteśmy.

4. MODY WSPIERAJĄCE:

Pod pewnymi względami związane z dopasowaniem kosztów, ale nie zawsze. Oznacza to, w jaki sposób niektóre mody mogą przyczynić się do sukcesu innych modów. Na przykład:

Możemy ładnie dodać moc do ST dzięki wlotowi zimnego powietrza Steeda, nasz Przekładka kolektora i Rura wlotowa Turbo Steeda z których wszystkie dodają mocy bez wymaganego strojenia. Możesz także dodać Melodia Steeda dla najwyższej wydajności i zbliżenia ST do 300hp dzięki znacznie ładniejszemu brzmieniu, krzywej momentu obrotowego i mocy Będzie to ogromna różnica i bardzo przyjemna (ale upewnij się, że masz to mocowanie silnika!)

Jeśli jednak chcesz tę dodatkową moc do wykorzystania na torze lub do bardzo zaangażowanej jazdy, będzie ona bezużyteczna bez ulepszonego intercoolera. Standardowy intercooler jest odpowiedni dla codziennego kierowcy i podmuchu stóp (chyba, że ​​mieszkasz w bardzo gorącym miejscu), ale prawie natychmiast zawiedzie, gdy znajdzie się pod przymusem. To świetny przykład na to, że wiedza o tym, czego chcesz, ma kluczowe znaczenie, ponieważ pytanie intercooler / brak intercoolera jest całkowicie zależne od użytkowania samochodu.


5. WPŁYW:

Zmieniasz samochód, co naszym zdaniem będzie miało maksymalny wpływ. Jakie są nasze rekomendacje? (mając na uwadze złotą zasadę, to TWÓJ samochód)

1. Tylne mocowanie silnika- Chodź ... Na pewno już dostałeś wiadomość! 8)

Jeśli chcesz czegoś wyjątkowego, możesz wybrać Mocowanie silnika tylnego CP-E X Flex

2. Steeda Power Pack. Wlot i dostrojenie zimnego powietrza, lub wybierz całe opakowanie z rurką wlotową i przekładką kolektora. Świetny dźwięk i świetny ciąg, a także ulepszone mpg!

3. Koła. Wybór Sparco i OZ Racing są zawsze dostępne, aby nadać Twojemu samochodowi świetny wygląd, a poprzez utratę masy obrotowej i przyjemną poprawę osiągów we WSZYSTKICH kategoriach, przyspieszeniu, hamowaniu, zawieszeniu, sterowaniu i oczywiście stylu. Uważamy, że 18 nadal świetnie wyglądają, ale możesz przejść do 19, jeśli chcesz ...

4. Krótki Shift Bracket. ST250 ma długi rzut Verrrrrrrrry. Uważamy, że zainstalowanie naszego wspornika zmiany biegów (lub wspornika zmiany biegów i dźwigni krótkiego rzutu) sprawia, że ​​jazda jest przyjemniejsza i bardziej sportowa. Uzupełnij to jednym z naszych wspaniałych pokręteł zmiany biegów, jeśli chcesz!

Pokrętło Ford Performance Carbon ST dla Focusa i Fiesta

Są to, co uważamy za „duży 4”, ale oczywiście Ty decydujesz, a jeśli chcesz zrobić z niego duży 23, możemy Ci pomóc! Kontakt

Pamiętaj również, że oferujemy zatwierdzone przez WE catback wyczerpuje się również, abyśmy mogli pomóc Ci poradzić sobie z lokalnymi przepisami!

Jest tak wiele opcji i możesz zatrzymać swój ST jako codzienny samochód STreet lub przekształcić go w tor STar.

Zostaw komentarz

Wszystkie komentarze są moderowane przed opublikowaniem