Steeda

Steeda S550 Mustang Tylne podpory IRS Podpory pomocnicze

7 Opinie
€ 249,17 exc tax

Szelki ramowe IRS Steeda dodają sztywności tylnemu tyłowi Mustang S550 dzięki prostej śrubie przy modernizacji. Ta część jest tak skuteczna i popularna, że ​​do tej pory sprzedawaliśmy ją na 13,000! Łącząc tył razem, szelki zwiększają sztywność, której brakowało z tyłu, ale także większą kontrolę nad całym samochodem.

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Wraz z premierą nowego Mustanga S550, Steeda wiedział, że zajęcie się systemem IRS będzie priorytetem. Będąc pierwszym produkcyjnym Mustangiem z IRS od czasów 03 / 04 Cobra, wiedzieliśmy, że będzie świetna okazja do wykorzystania nowego kawałka Forda, dając mu przewagę Steeda. Jak w przypadku każdego systemu zawieszenia, odchylenie jest problemem, jeśli jest obecny. Zawsze, gdy kawałek się porusza, poważnym problemem jest skręcanie lub wibrowanie, gdy powinien być nieruchomy. Jednym z obszarów, na którym zespół Steeda chciał się skupić, była tylna ramka pomocnicza IRS.

Jak zauważyłeś w naszym podporowym systemie ramowym IRS, ogranicza on ruch ramy pomocniczej, wypełniając puste przestrzenie tulei OE. Dzięki szelkom pomocniczym IRS firmy Steeda podnieśliśmy tylne zawieszenie S550 Mustang na inny poziom!

Nasz steeda S550 Mustang Tylne ramy pomocnicze IRS dla 2015 Mustang GT i EcoBoost (nieodwracalne) są zbudowane we własnym zakresie z chromowanej stali chromowo-molibdenowej 4130 i malowanego proszkowo płatka srebrnego metalu, ta część nie jest tylko mocna - wygląda również świetnie pod twój nowy Mustang! To, co zrobiliśmy, to powiązanie bardzo ważnych punktów 3 na podwoziu S550. Wykorzystaliśmy istniejące gwintowane otwory w panelu wahacza (najmocniejsza część korpusu) i połączyliśmy to z przednim miejscem montażu ramy pomocniczej IRS i tylnym mocowaniem dolnego ramienia sterującego i ogniwa palcowego. Łączenie tych punktów 3 nie tylko zwiększa sztywność, której brakowało z tyłu, ale także większą kontrolę nad całym samochodem.

Ponadto, w przeciwieństwie do zestawów konkurencyjnych, które zastępują tylko wspornik fabryczny, nasz zestaw Steeda obsługuje ten wspornik podczas łączenia z dodatkowymi lokalizacjami 2, zapewniając tym samym dwukrotne wsparcie! Najlepszą częścią tego zestawu jest wykorzystanie wszystkich istniejących otworów w podwoziu, więc samochód nie musi być w żaden sposób modyfikowany i nie dodaje NVH.

Zalety produktu

  • Lepsza obsługa zapewniająca bardziej stabilne pokonywanie zakrętów
  • Ogranicza ruch sub-ramki IRS
  • Nie są konieczne żadne trwałe modyfikacje
  • Brak dodanego NVH
  • 50% więcej punktów połączeniowych
  • Zmniejsza wheel hop
  • W pełni kompatybilny z popularnymi szynami Jacking Steeda
  • Dożywotnia gwarancja
  • Zwykle w magazynie

Co to jest wheel Hop?

INSTALUJ PRZEWODNIK DLA IRS BRACES


Numer części: 555-5754

Montaż:
V8 i Ecoboost, ręczne i automatyczne
Nie do kabrioletu


Ostatnio oglądane