Tarcze hamulcowe DBA Mondeo - Hatchback + kombi
Zatrzymanie mocy jest równie ważne, jak dodanie „idź szybko”, zwłaszcza gdy podniosłeś wydajność swojego Mondeo. Te szczelinowe tarcze DBA zapewniają lepsze hamowanie, lepsze chłodzenie i świetny wygląd za kierownicą.
Dostępne z frontami 316 x 28 mm i tylnymi kołami 302 x 11 mm
Pasuje do modeli hatchback i kombi, Diesel i Ecoboost.
JEDNAK - PROSZĘ SPRAWDZIĆ ROZMIARY TARCZ HAMULCOWYCH W SWOIM MODELU, ABY BYĆ PEWNYM WYPOSAŻENIEM
Te szczelinowe tarcze DBA zapewniają lepsze hamowanie, lepsze chłodzenie i świetny wygląd za kierownicą.
Przednie płyty T3 lub T2
- Średnica [mm]: 316
-
Grubość [mm]: 28
-
Disc Vent: Kangaroo Paw
-
Wysokość [mm]: 51
Tarcze tylne: powlekane standardowo (BEZ SZCZELIN)
- Średnica: 302
- Grubość: 11
Cechy:
| Slot T3 Precyzyjne obrabiarki CNC 48 ” | Tri-symetryczne wycięcia krzywych tłumią harmoniczne wibracji lub hałas | Cichsze, czułe i płynniejsze odczucie pedału hamulca |
| Zwiększona liczba punktów wylotowych odgazowywania dla gazów ciernych klocków hamulcowych do ucieczki | Zwiększa spójność i skuteczność każdego hamowania | |
| Uniwersalna konstrukcja gniazda | Eliminuje potrzebę stosowania lewej i prawej płyty | |
| Kangaroo Paw - system wentylacji w kształcie diamentu i łez 144 | Zwiększona powierzchnia skutkująca większym rozpraszaniem ciepła | Minimalizuje zanik hamulca i zwiększa skuteczność hamowania |
| Zwiększona powierzchnia skutkująca większym rozpraszaniem ciepła | Wydłuża żywotność zarówno padów, jak i wirników. Zmniejsza uszkodzenia mechaniczne i powiązane koszty | |
| XG150 żelazo wysokostopowe | Wzrost właściwości pojemności cieplnej pozwala wirnikowi radzić sobie ze stałymi ekstremalnymi temperaturami w dłuższych okresach czasu | Minimalizuje wypaczanie i pękanie oraz wydłuża żywotność wirnika |
| Profilowanie stabilności termicznej | Specjalna formuła zaprojektowana w odpowiedzi na proces TSP DBA | Minimalizuje wypaczanie i pękanie oraz wydłuża żywotność wirnika |
| Monitorowanie temperatury termograficznej | Oznaczenia farby termicznej zmieniają kolor przy określonych progach temperatury | Oferuje kierowcy wyraźne wskazanie szczytowych temperatur hamowania |
| Gdy progi temperaturowe zostaną przekroczone, oznaczenia farb na stałe zmienią kolory | Pozwala kierowcy monitorować zmęczenie wirnika i decydować o wymianie wirnika oraz pomagać sprzedawcom w roszczeniach gwarancyjnych | |
| Ochrona lakieru w obszarach pozbawionych tarcia | Redukuje korozję | Zatrzymuje wszelkie nieestetyczne tworzenie się rdzy |
| Poprawia wygląd | Podnosi wartość produktu |
Jaka jest różnica między specyfikacją T2 i T3?
Konstrukcja gniazda T3 Oferuje dodatkowe korzyści w stosunku do konstrukcji gniazda T2
• Żelazo wysokostopowe XG150 zwiększa właściwości termiczne wirnika w stosunku do materiału T2
• Trójsymetryczna konstrukcja gniazda T3 tłumi harmoniczne drgań, co skutkuje cichszą reakcją i dalszą poprawą wyczucia pedału hamulca w porównaniu do konstrukcji gniazda T2. Szczeliny T3 zapewniają również szybki powrót hamulca po opuszczeniu wody.
• TSP (profilowanie stabilności termicznej) przedłuża żywotność wirnika. Ten proces jest stosowany tylko w przypadku wirników HEAVY DUTY, T3 4X4 i CLUBSPEC zawierających wysokowęglowe żelazo stopowe XG-150.
Wybierz opcje