Steeda S197 Mustang tylne podwozie X-Brace (2005-2014)

Nasz najnowszy tylny wspornik X-brace uwzględnia fakt, że nie każdy chce pozbyć się tylnych siedzeń, aby uzyskać dodatkową korzyść z tylnego wspornika podwozia. Uzyskanie części do usunięcia tylnego siedzenia z Bossa 302 może być kosztownym zadaniem, a usunięcie tylnego siedzenia może być również wyzwaniem.

Po wysłuchaniu tych obaw naszych klientów, wynikiem jest nasza usztywniająca X-brace Steeda Rear Chassis, która nie wymaga usuwania tylnego siedzenia. Ten wspornik jest instalowany w obszarze podwozia między nadkolami tylnych kół za tylnymi siedzeniami, co skutecznie łączy ze sobą tę część tylnej konstrukcji w celu zwiększenia sztywności podwozia.

Poza korzyścią wynikającą z tego, że nie trzeba pozbywać się tylnych siedzeń, ten projekt jest znaczącym ulepszeniem w stosunku do oryginalnego projektu Forda dla Bossa 302. Nasze X-brace montuje się do tylnych wież amortyzatorów zamiast mocowania do blachy za tyłem siedzenia. Taka konstrukcja jest bardziej efektywna i rozkłada obciążenia między tylnymi amortyzatorami, sprężynami i podwoziem, a nie tylko blachą pojazdu. Rezultatem jest znacznie skuteczniejsza redukcja ugięcia podwozia z lepszą podatnością zawieszenia w porównaniu z konstrukcją z mocowaniem z blachy.

Klamra ta może być używana jako śruba podczas instalacji lub przyspawana dla maksymalnej skuteczności.

Note: Nie pasuje do kabrioletów i pojazdów z Shakerem/Mach 1000 systemów stereo.

Zalety produktu

• Pozwala na zachowanie tylnych siedzeń!
• Dużo skuteczniejszy niż inne projekty
• Przykręcić lub przyspawać podczas instalacji

Montaż: S197 Mustang 2005-2014 (NIE kabriolety)