Zestaw dolotowy zimnego powietrza Steeda S197 Mustang GT ProFlow (2011-14)

Wlot zimnego powietrza ProFlow firmy Steeda na dostępnym w innym przypadku 2011-litrowym modelu Coyote Mustang 5.0 osiągnął zawrotny czas na 1/4 mili 11.96 przy prędkości ponad 115 mil na godzinę! Steeda był pierwszym producentem, który wszedł do gamy 11.90 na oponie radialnej. Zawodnicy musieli używać slicków, aby nadążyć.

Steeda Autosports, największy na świecie producent wyposażenia wyczynowego Forda na rynku wtórnym, po raz kolejny jest liderem na rynku wyczynowym dzięki naszemu wlotowi zimnego powietrza o dużej prędkości (CAI). Ten wlot został zaprojektowany, zanim samochód był jeszcze dostępny, przy użyciu danych CAD dostarczonych wyłącznie przez Ford Motor Company za pośrednictwem naszego programu transferu technologii z inżynierami Forda.

Ten wysokowydajny CAI skutecznie otwiera układ dolotowy nowego pięciolitrowego silnika Forda i pozwala mu oddychać znacznie swobodniej, niż pozwala na to standardowy układ dolotowy - przenosząc Twojego Mustanga 2011 l z roku 5.0 i nowszego na wyższy poziom wydajności.

Układ dolotowy Forda Mustanga o pojemności 2011 l z 5.0 r. i nowszych to doskonały produkt, jeden z najlepszych, jakie kiedykolwiek pojawiły się w Dearborn. Ale jak zwykle inżynierowie Steeda stanęli na wysokości zadania, aby uczynić go jeszcze lepszym dla klienta o wysokich osiągach, który wymaga większej mocy. Nasi inżynierowie rozpoczęli od wielkopowierzchniowego, wysokoprzepływowego filtra powietrza z nanowłókna, dodali nasz słynny „przetestowany na wyścigach” wpis stosu prędkości, a następnie zaprojektowali czarną, malowaną proszkowo osłonę termiczną z trwałą gumową uszczelką, która uszczelnia osłonę przed pojazdem kaptur. Następnie zwiększyliśmy rozmiar obudowy MAF do 101 mm i połączyliśmy ją z nowym, bardziej płynnym wężem wlotowym Pro-Flow z naszą technologią Cool-Tube.

Można by pomyśleć, że to więcej niż wystarczające, ale poszliśmy o krok dalej i zaprojektowaliśmy ten system wlotu, aby zaakceptować fabryczną rurę dźwiękową, jeśli zdecydujesz, że chcesz ją zachować z uwagi na mocne brzmienie, które docenisz. Lub jeśli chcesz go wyeliminować, zapewniamy odpowiednią wtyczkę do usunięcia go z systemu.

Aby zapewnić jak najgęstszy ładunek powietrza, zachowaliśmy fabryczny kanał doprowadzający zimne powietrze z przedniego zderzaka. Steeda była pierwszą firmą, która to zrobiła, począwszy od 2010 roku z naszym wlotem GT 2010 i przeniosła tę innowację do modelu z 2011 roku. Uszczelniliśmy również czarną, malowaną proszkowo osłonę termiczną maski, aby zapobiec zasysaniu gorącego powietrza z okolic komory silnika. Niektórzy producenci zdecydowali się zignorować fabryczne przewody zimnego powietrza, podczas gdy inni nie zawracają sobie głowy uszczelnianiem i izolowaniem skrzynki powietrznej, co jest kluczem do utrzymania najniższej możliwej temperatury doładowania powietrzem. Ponadto nasz stos prędkości z kęsów aluminiowych i filtr powietrza o wysokim przepływie zapewniają czysty, opływowy ładunek powietrza do silnika.

Wlot zimnego powietrza tak skutecznie poprawia przepływ powietrza do pięciolitrowego silnika, że ​​poprawia jego osiągi tune jest nie tylko zalecany, ale także niezbędny do uzyskania maksymalnej wydajności! Starając się zmaksymalizować wydajność i zapewnić naszym klientom tylko najlepsze produkty, nawiązaliśmy współpracę z liderem w dziedzinie tuningu samochodowego - SCT Performance.

W połączeniu z wymaganym zwyczajem tune używając programatora SCT X3 Flash osiągnęliśmy dramatyczny wzrost mocy do 44 KM i 52 stopy/funt momentu obrotowego!

SCT Performance jest liderem w branży tuningowej Forda i partnerem firmy Steeda w opracowywaniu tego potężnego pakietu.

„SCT odnotował najwyższe wyniki w zakresie mocy i momentu obrotowego podczas korzystania z zestawu do zimnego powietrza Steeda, w porównaniu z jakąkolwiek inną marką”. - Chris Johnson, prezes SCT Performance

Nasza moc zwiększa ją, a nie tylko szczytową liczbę w jednym punkcie pasma. Rzeczywisty wzrost mocy jest rozłożony na cały zakres obrotów, dzięki czemu zwiększona wydajność jest dostępna na żądanie na każdym biegu i praktycznie na każdej prędkości obrotowej!

UWAGA: WYMAGA TUNE DO INSTALACJI

Uwaga: wymaga wysokooktanowego paliwa, aby uzyskać przyrost mocy.

Zalety produktu

• Działa na manualnej i automatycznej skrzyni biegów 5.0L V-8 Ti-VCT
• Nie wchłania ciepła jak w fabrycznej skrzynce powietrznej
• Stygnie do zakresu temperatur otoczenia znacznie szybciej niż w magazynie, jednocześnie wytwarzając więcej mocy
• Łatwa śruba podczas instalacji
• Zachowuje rurę dźwiękową i fabryczne kanały zimnego powietrza;
• Zyski do 44 HP w szczycie
• Wzrost mocy we wszystkich zakresach obrotów - nie tylko szczytowej mocy

Montaż: Mustang S197 GT 2011, 2012,2013,2014, XNUMX, XNUMX