Koła Apex — Lekkie kute koła SM-10RS — 19” / 18”
SM-10 RS przenosi słynny Apex SM-10 na zupełnie nowy poziom dzięki kuciu, dzięki któremu jest mocniejszy i lżejszy. Koła te zaprojektowano z myślą o długotrwałej trwałości bez utraty wydajności i dopasowania. Zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia, jakich doświadczają nowsze i cięższe samochody podczas jazdy po ulicach i torach. Oferując szeroką gamę wyposażenia specyficznego dla modelu i zwiększony prześwit hamulca, SM-10RS jest dla kogoś naprawdę zaangażowanego w używanie najlepszego koła gąsienicowego
Koła SM-10 są produkowane w procesie formowania przepływowego, zwanego również „kuciem walcowym” lub „kuciem obrotowym”. Proces ten zmniejsza masę obrotową i wytwarza lufę o wytrzymałości podobnej do wytrzymałości w pełni kutego koła. Wszystkie koła 5x114.3 mają otwór środkowy 70.5 mm, pasują do czujników TPMS OEM i nieoryginalnych i współpracują z oryginalnymi kołpakami środkowymi Mustanga. Fabryczne występy i zamki pasują, ale w przypadku użycia elementów dystansowych wymagany jest większy osprzęt. Wszystkie koła posiadają kołpaki środkowe APEX.
To sprawdzone i popularne koło wyścigowe jest teraz dostępne w trzech wersjach Forda Mustanga - to znacznie zmniejsza wagę lufy, co ma największy wpływ na masę obrotową i osiągi.
- Super lekki
- Super silny
- Rozmiar 19 "taki sam jak OEM - prosta zamiana
- Specjalny otwór centralny Mustanga - nie są wymagane pierścienie centrujące
- Znacznie zmniejsza zakręty i obrażenia od małych uderzeń
- 19" Pasuje do większości dużych zestawów hamulcowych - w tym GT350
- 18" NIE CZYSZCZY ZESTAWÓW HAMULCOWYCH GT350
- Idealne wyposażenie dla Mustanga
- Konstrukcja bez warg
- Dostępne w dużych szerokościach do wyścigów (do 11.5 cali)
- Dostępny w 3 kolorach: srebrnym, antracytowym i czarnym,
UWAGA WSZYSTKIE koła Apex są dostarczane na zamówienie.
ZAMÓW z listy rozwijanej powyżej, skontaktujemy się z Tobą, aby potwierdzić dokładną wymaganą konfigurację i doradzić w sprawie opcji wysyłki
Wybierz opcje