Steeda S550 Mustang Drag Race Rear Sway Bar
To ten sam drążek tylnego kołysania, który John Urist pracuje na najszybszym zawieszeniu produkcyjnym S550 Mustang na świecie!
Możesz oglądać Melissę Urist na youtube odłożyć 8.71 @ 161 NMRA Maple Grove Turbo Coyote Shootout, używając naszego Steeda ”Stop the Hop„spakuj i nasz tylny drążek.
Idealny do GT lub Ecoboost. Tak czy inaczej, uderz w pasek!
Zalety produktu
- Zainstalowany w najszybszym fabrycznym IRS S550 na świecie!
- Średnica tylnego stabilizatora Drag Race 1-1/8" / 28.5 mm - pełna
- Poprawiona stabilność podczas uruchamiania
- Zmniejszono przechył nadwozia
- Końce pręta kołysanego obrabianego kęsa stalowego, mniej podatne na pękanie / zmęczenie
- Sprawdzony w konkurencji
- Zawiera tuleje i mocowania stabilizatora
- Zaprojektowany i wyprodukowany w USA przez Steeda
Nasze zgrzewane kęsy kończą się na naszym Steeda Mustang Drag Race Rear Sway Bar dla S550 Mustang są znacznie silniejsze niż stemplowanie końca baru. Konstrukcja końcówek drążka kołowego do obróbki kęsów znacznie zwiększa wytrzymałość kuloodpornego drążka, który może zabić bez względu na to, jaką moc S550 odkłada.
Nasza linia prętów kołyskowych Steeda jest wyposażona w pręty kołyszące ze stali obrobionej, podczas gdy inne na rynku mają ukształtowane końce. Co to znaczy? Nasze końcówki prętów wahadłowych są obrabiane z zapasów okrągłych ze stali kęsów we własnym zakresie na naszych wieloosiowych tokarkach CNC i przechodzą setki symulacji komputerowych, aby zapewnić najwyższą wytrzymałość i wydajność - zapewnia to większą odporność na naprężenia zginające i ma trzy główne zalety:
Te części są mniej podatne na pękanie / uszkodzenie zmęczeniowe samych końców.
Końcówki pręta kołysania kęsów zmniejszają niepożądane ugięcie - nadmierne ugięcie powoduje niepożądane zmiany geometrii, co fizycznie zmienia sztywność pręta kołysania na prędkość nie idealną.
Przy mniejszym niepożądanym wychyleniu nasze pręty będą się „zużywać” wolniej - każda sprężyna w końcu będzie miększa z upływem czasu podczas cyklu życia, nasze pręty będą zachowywać projektowaną prędkość przez dłuższy czas z mniejszym niepożądanym ugięciem.
Nasze wskaźniki prętów są opracowywane i optymalizowane poprzez zaawansowaną symulację dynamiczną pojazdu oraz poprzez szeroko zakrojone testy w rzeczywistym świecie. Zaprojektowaliśmy nasz bar Steeda Mustang Drag Race Rear Sway Bar, aby zmniejszyć przechył nadwozia i poprawić stabilność podczas ciężkich startów. Dodatkowa stabilność, jaką oferuje ten solidny drążek tylnego kołysania, sprawi, że Mustang S550 będzie skierowany prosto.
OPCJA: aktualizacja do aluminiowych wsporników stabilizatora Steeda Billet - super mocna i bardzo dobrze wyglądająca
Montaż: Wszystkie Mustangi S550 w wersji GT, Ecoboost, Mach 1, Bullitt
Uwaga: ten pasek jest zwykle przedmiotem specjalnego zamówienia z USA.
Jakiś Melissa Urist Video ... bo czemu nie!
Wybierz opcje