Millteka S550 GT Catback - Porady Quad 15-17
Najlepsi guru z Wielkiej Brytanii, Milltek Sports, wskoczyli na Mustanga tak szybko, jak tylko mogli dostać się do niego, i udowodnili, że znają Mustangi, którzy wyposażyli swój samochód demonstracyjny w tratwę zawieszenia zawieszenia Steeda i wiele więcej!
Przynieśli właścicielowi Mustanga szeroką gamę opcji, zarówno GT V8, jak i Ecoboost, z opcjami podwójnych lub poczwórnych końcówek (Quad wymaga tylnej falbany Roush – dostępnej osobno), różnymi wykończeniami końcówek oraz systemami rezonowanymi lub nierezonowanymi (systemy nierezonowane są głośniejsze i są odpowiednikiem amerykańskich systemów „konkurencyjnych”, gdzie rezonowany byłby systemem „ulicznym”. Systemy nierezonowane Milltek są wyposażone w rurę X)
Tylna falbana jest dostępna bez odwrotnego przygotowania czujnika lub z odwrotnym przygotowaniem czujnika
Kup tylną falbanę Roush dla systemów z czworokątnymi końcówkami TUTAJ
W systemach podwójnego i poczwórnego wykończenia dostępne są w wielu wykończeniach z polerowanej stali nierdzewnej, czarnej cerakote, szczotkowanego tytanu lub nowego wypalonego tytanowego wykończenia.
TERAZ DOSTĘPNA W TECHNOLOGII MILLTEK "VALVESONIC", umożliwiającej całkowitą kontrolę nad dźwiękiem wydechowym z wnętrza samochodu. TY decydujesz, czy sąsiedzi powinni wiedzieć, że odchodzisz!
Montaż: dla Fastback COUPE. Nie będzie pasować do kabrioletu bez niewielkiej, niestandardowej regulacji tylnego usztywnienia.
Wybierz opcje