Płyty Camber Plates Steeda Mustang - 2015 - 2024+
W fabrycznych mocowaniach amortyzatorów zastosowano również mocowanie typu tulei, co powoduje nadmierne naprężenia zginające amortyzatorów, wiązanie układu kierowniczego, a nawet może spowodować przedwczesną awarię.
Nasze płyty Camber Camber Plates Steeda S550 / S650 do Mustanga GT i EcoBoost świetnie sprawdzają się zarówno na ulicy, jak i na torze. Nasze camber plate sprawdzają się szczególnie podczas opuszczania pojazdu. Dzięki dodaniu naszych nowych regulowanych mocowań amortyzatorów w obniżonym Stangu będziesz w stanie skorygować nadmierne ujemne pochylenie i zwiększyć reakcję przedniego układu kierowniczego. Jeśli obniżyłeś swojego codziennego S550 lub S650 Mustanga, ustawienie prawidłowego pochylenia opony wyeliminuje nierównomierne zużycie opon.
Nasze camber plate idealnie nadają się zarówno do codziennej jazdy, jak i do śledzenia S550. Dzięki dodaniu tych płytek camber będziesz mógł precyzyjnie ustawić pochylenie przedniego zawieszenia dla każdej regulacji przednich zbieżności, co skutkuje bardziej zrównoważonym i przewidywalnym pojazdem na ulicy lub torze. Zauważysz poprawę ogólnych możliwości prowadzenia, eliminację podsterowności i poprawę reakcji Twojego Mustanga na zakręty. Podczas testów zaobserwowaliśmy wzrost maksymalnego przyspieszenia bocznego o 11 G po instalacji naszych płyt Camber Plates Steeda S550 Mustang. Maksymalne przyspieszenie boczne może się różnić w zależności od innych zmiennych, takich jak opony lub zewnętrzne czynniki pogodowe. Dzięki niemu dostosowanie ustawień toru do jazdy po ulicy jest dziecinnie proste! Po prostu podnieś samochód, poluzuj śruby i przesuń się do zaznaczonej pozycji!
Zalety produktu
- Idealny do każdej obniżonej ulicy lub toru Mustang
- Zmniejsz nadmierne nierównomierne zużycie opon, które może wynikać z obniżenia samochodu
- Większość zakresów regulacji na rynku: dostosuj kąt pochylenia od -0.3 stopni do -2.8 stopni
- Najwyższej jakości, stal nierdzewna, łożyska pokryte teflonem w komplecie
- Niklowana obudowa łożyska, spawana Tig i obrabiana CNC do dokładnych tolerancji
- W komplecie osprzęt klasy 10.9 i nakrętki nylock
- Zwiększony chwyt przedni, reakcja na zakręt i wydajność na zakrętach
- Zredukowano pod kierownicą
- Zwiększ możliwości pokonywania zakrętów przez .11 G
- Brak wzrostu NVH
- Zaprojektowany specjalnie do podwozia i przedniego zawieszenia S550 i S650
- Standardowe wyposażenie we wszystkich Mustangach Steeda z serii Q
- Homologowane / certyfikowane do użytku europejskiego
- Kompatybilny z cewkami KW V3
- Nie są wymagane trwałe modyfikacje
- Steeda w jakości amerykańskiej, poparta dożywotnią gwarancją
- Zwykle w magazynie
Uwaga: Nasze płyty nie obejmują regulacji kółek. Ford dostarczył odlewnicy S550 Mustang 7 stopnie prosto z fabryki - typowe wartości samochodów wyścigowych w zakresie kółek od 6 - 8; każde dodatkowe kółko dodane do tego systemu wyciągnie przednie zawieszenie z jego idealnego zakresu pochylenia.
Note: Nasze płyty Camber Camber Plates Steeda S550 / S650 są kompatybilne Zestawy Coliover KW Suspension V3. Camber plate Steeda są nie kompatybilny z zestawami zawieszenia Bilstein B14 lub B16 ze względu na konstrukcję Bilsteina.
Montaż:
Wszystkie Mustangi S550, w tym samochody MagneRide, w tym GT, Ecoboost, GT500, GT350, GT350R-2015-2023
Mustangi S650 - Wszystkie, łącznie z GT, Ecoboost i Czarny Koń
Wskazówka Steeda: Aby uzyskać najwyższą łatwość regulacji pochylenia i zasięg, skorzystaj z naszego Narzędzie do cięcia wieży rozpórkowej S550
Wybierz opcje