Steeda Q500 został zaprojektowany dla zapalonych entuzjastów wydajności, którzy chcą najbardziej muskularnych mięśni za ich pieniądze, okres.  

Rozpoczyna się 5.0-litrowym aluminiowym blokiem V8, będącym nowoczesną interpretacją legendarnej elektrowni Forda. Dzięki zestawowi ulepszeń wydajności Steeda ta naturalnie wolnossąca bestia będzie wytwarzać mnóstwo czystej mocy kucyka, aby ukorzyć konkurencję.  

Moc nie oznacza niczego bez kontroli, dlatego precyzyjne modyfikacje zawieszenia i podwozia Q500 utrzymują kierowcę pod kontrolą i zapewniają osiągi, które sprawiają, że jest to bezkonkurencyjna kombinacja zapewniająca czystą radość z jazdy.

Standardowe wyposażenie

Uaktualnienia Q500 Powertrain


- Aktualizacja Steeda 5.0L V8 - 480 hp i 475 lb. ft. Torque *

Układ dolotowy zimnego powietrza Steeda High Flow
Steeda Custom Performance PCM Kalibracja
Układ wydechowy z tylną osią Steeda

Ulepszenia zewnętrzne Q500
Pakiet z grafiką zewnętrzną i znaczkiem Steeda
Steeda Front Chin Splitter
Aerodynamiczny tylny spojler Steeda

Q500Suspension / Chassis Upgrades
Steeda G-Trac Suspension / Chassis - Stage I Package:
Przednie i tylne belki kołysane Steeda z „przyspawanymi” solidnymi zakończeniami kęsów
Mocowania przedniej szyny z kęsów aluminiowych Steeda
Steeda Billet Aluminium Tylne Sway Bar Mocowania
System wsparcia tulei ramy pomocniczej Steeda IRS
Zestaw do wyrównywania ramy pomocniczej Steeda IRS
Steeda Strut Tower Brace
Steeda Sport Progressive Rate Springs
Wyrównanie kół Steeda Performance

Ulepszenia wnętrza Q500
Steeda Serialized Dash Emblem
Podświetlane listwy progowe Steeda


Sugerowane opcje Steeda Q500 Enforcer (pełny zakres dostępny)
Steeda Tri Axe Shifter (tylko ręczne)
Steeda Performance Catback z rurą H
Steeda Camber Plates
Steeda IRS Support Brace
Zestaw amortyzatora Steeda
Steeda Ultralite Jacking Rails


Modernizacja zawieszenia / podwozia Steeda G-Trac - pakiet Stage II: „NAJWYŻSZE ZAWIESZENIE”

Regulowane tylne palce Steeda
Pionowe linki Steeda Billet Aluminium
Ochraniacz Steeda Extreme G-Trac K-Member
Steeda Tylny wspornik ramy pomocniczej IRS
Steeda Pro-Action Struts & Shocks
Steeda Bump Steer Kit
Steeda Ultra Lite Chassis Jacking Rail


Pakiet Steeda Ultimate Drivetrain Upgrade:

Ręczna skrzynia biegów Tremec Magnum XL 6 (przekładnia 2.66 lub 2.97) z bezpośrednim montażem Tremec Shfter,
„odporna na uderzenia” stalowa obudowa sprzęgła, wałek wypustu 31, tylny interfejs poślizgu z poślizgiem potwierdzony przez wyścig
Zespół sprzęgła wyścigowego Ultra-Performance o podwójnych tarczach
Kute koło zamachowe o wysokiej wydajności ze stopu aluminium kutego
Interfejs elektronicznej magistrali CAN skrzyni biegów / pojazdu
Steeda Severe Duty 3 "Aluminiowy wał napędowy


Ulepszenia kół i opon

Velgen Koła 20 "- (20" x 9 "przód, 20" x 10.5 "tył) z oponami Michelin Performance, TPMS,
(Wykończenia: czarny, gumowany, srebrny, brązowy)
Koła ST-R Steeda 20 - czarne (przód 20 ”x 9.5”, tylne 20 ”x 11” z oponami Michelin z TPMS,
(Wykończenia: czarne, brązowe z obrobioną krawędzią)
Steeda Q-Series Q500 Enforcer Mustang jest dostępny w ASO Forda w Kent, gdzie oddany zespół entuzjastów Forda i Steeda będzie mógł pomóc.



Skontaktuj się z Haynes na 01622 625571 lub na Steeda@kentmustang.com lub dowiedz się więcej na www.KENTMUSTANG.com

Recenzja EVO i recenzja Top Gear Q500:

EVO: 4.5 / 5

„.... z obudową, której możesz zaufać i wykorzystać, Q500 Enforcer jest o wiele bardziej zabawny i satysfakcjonujący niż jakikolwiek inny Mustang, którym jeździliśmy ..”

TopGear: 8 / 10

„Droga B zmierza w kierunku większej kontroli i dokładności niż w przypadku standardowego samochodu ... masz do niego zaufanie ... czujesz się bardzo dobrze zaprojektowany”

Pistonheads:

„[Steeda] dostarcza wrażenia z jazdy Mustangiem, których niewielu w Wielkiej Brytanii kiedykolwiek poznałoby ....

.... ogromna poprawa, która sprawia, że ​​Enforcer jest bardziej satysfakcjonujący w prowadzeniu: