CP-E

CP-E „HotCharge” Ford Focus ST Hot Side Intercooler Hard Pipe

€ 207,50 exc tax

Zamierzając zastąpić rurę podstawową, cp-e nie tylko udało się zaprojektować rozwiązanie modernizacyjne z rurą aluminiową, ale również zaprojektowało rozwiązanie z rurą o średnicy 2.50 ”! Zwiększając przestrzeń do maksimum, CP-e chciał dostarczyć społeczności ostatnią fajną stronę, której będą potrzebować przez wszystkie swoje modyfikacje. Zabierz się

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Zamierzając zastąpić rurę podstawową, cp-e nie tylko udało się zaprojektować rozwiązanie modernizacyjne z rurą aluminiową, ale również zaprojektowało rozwiązanie z rurą o średnicy 2.50 ”! Zwiększając przestrzeń do maksimum, CP-e chciał dostarczyć społeczności ostatnią fajną stronę, której będą potrzebować przez wszystkie swoje modyfikacje. Podnieś maks. Konfigurację intercoolera Ford Focus mk3 ST dzięki CP-E

Kiedy zaczniesz aktualizować Focus ST, temperatury powietrza doładowującego szybko stają się problemem. Oczywiste jest, że projekt fabryczny Focus ST Hot Charge Pipe została wykonana w celu obniżenia kosztów. Ponownie oceniliśmy ten projekt. Wreszcie opracowaliśmy znacznie większy plik Focus ST Hot Charge Pipe, który pasuje bezbłędnie. Dodatkowo pomaga to w pośredniczeniu w temperaturach ładowania.

Cechy:

  • Świetna konstrukcja z maksymalnym przepływem
  • Łatwy montaż
  • Dostępne w różnych kolorach - satynowo-czarny, mandarynkowy krzyk lub Race Red
  • W zestawie wymagany sprzęt
  • Idealny z OEM lub CP-E Delta Core Intercoolers


Focus ST Rura do ładowania na gorąco
Ta wygięta trzpień aluminiowa rura zapewnia objętość i swobodny przepływ, którego potrzebujesz przez wszystkie cele modyfikacji i pozwala osiągnąć te cele na ścieżce, którą decydujesz. Będąc projektowanym w CAD, giętym trzpieniem CNC i mając wycięte laserowo aluminiowe wsporniki, możesz być pewien, że kupujesz rurę, która nie tylko pasuje, ale pasuje również do magazynu.

cp-e ™ wykonał rurę, aby zapewnić najlepszy możliwy przepływ przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności umożliwiającej poruszanie się z silnikiem. Co więcej, cp-e dostarcza również niezbędne 4-warstwowe węże silikonowe i zaciski T-Bolt, aby zabezpieczyć wszystko na magazynie intercoolera lub na cp-e ™ Delta Core Front Intercooler!

Czy wystarczy wymiana rury od strony gorącej? Sprawdź zestaw do modernizacji BOV, a także nasz zestaw do modernizacji zimnej strony!

UWAGA
Ze względu na ruch standardowego mocowania silnika zaleca się, aby: Mocowanie tylnego silnika xFlex ™ Stage 2 jest używany podczas instalowania rur ładujących CP-e ™.

Ostatnio oglądane