CP-E

cp-e xFlex Ford Focus ST / RS PSMM Mocowanie silnika po stronie pasażera (LHD)

€ 307,50 exc tax

Nadszedł czas, aby przenieść moc na koła w Fordzie cp-e Focus ST & amp; Mocowanie silnika po stronie pasażera RS. Mocowania te, solidnie wykonane i wytrzymałe, o jakości cp-e, pomogą temu zapobiec wheel hop i zwiększyć przyczepność i poprawić wydajność prowadzenia. Ten produkt stanowi idealne uzupełnienie naszego uchwytu po stronie kierowcy.

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Nadszedł czas, aby przenieść moc na koła w Fordzie cp-e Focus ST & Mocowanie silnika po stronie pasażera RS.

Solidnie zbudowane, aby przetrwać, z jakością cp-e, te mocowania pomogą zapobiec wheel hop i zwiększyć przyczepność i poprawić wydajność prowadzenia.

Ten produkt jest idealnym uzupełnieniem naszego Mocowanie po stronie kierowcy.

bród Focus ST / RS PSMM Elementy mocowania bocznego pasażera

  • Znacznie zmniejsza ruch silnika.
  • Zredukowany wheel hop przy minimalnym wzroście NVH.
  • Dostępne w twardościomierzach 2 dla wygody lub wydajności. (*)
  • Anodowane czarne wykończenie
  • Dożywotnia gwarancja

(*) przez co rozumiemy większy komfort niż mocniejsze mocowanie na twardościomierzu! Tak dobry dla samochodu „ulicznego i na torze”, podczas gdy kompozycja skoncentrowana na wszystkich torach powinna się wzmocnić

Wsporniki mocowania silnika po stronie pasażera są wykonane ze stali miękkiej 1 / 4 ”, wycinanej laserowo w celu precyzyjnego dopasowania. Obudowa tulei jest obrabiana CNC z litego bloku aluminium. I podobnie jak nasze tylne mocowania silnika, tuleje te są wykonane z gumy zamiast uretanu.

Możesz wybrać własny twardościomierz! Pozwalamy Ci zdecydować, jaki poziom komfortu i sztywności chcesz biegać. Twardościomierz 55A przeznaczony jest dla kierowcy, który chce zrzucić moc na ziemię bez poświęcania zbyt dużego komfortu. Twardość 70A jest przeznaczona dla tych, którzy ciężko prowadzą swoje samochody. Niezależnie od wybranego twardościomierza silnik będzie miał zauważalnie mniejszy ruch z magazynu.

Pożegnaj się z wheel hop i moment obrotowy, gdy połączysz to z naszym już popularnym tylnym mocowaniem silnika.


Dostępne durometry 2
Aby stworzyć mocowanie, które działa dla wszystkich klientów, oferujemy te mocowania boczne w 2 twardościach. 55A da ci bardzo niewielki zauważalny wzrost wibracji, jednocześnie zapewniając duży spadek wheel hop i ruch silnika.

Jeśli celem jest zatrzymanie ruchu silnika nawet przy dodanych wibracjach powyżej 55A, durometr 70A eliminuje wheel hop nawet dalej. Obie opcje zmniejszają obroty koła i zapewniają codzienną jazdę.

Wykończenie anodowane na czarno
Aby zapobiec korozji i zachować całkowite wykończenie przez cały okres użytkowania produktu, anodowaliśmy mocowanie boczne pasażera Focus mk3 ST i RS w satynowym kolorze czarnym.

To wykończenie na wsporniku silnika nie tylko wygląda świetnie, ale ochroni go przez wiele lat.

UWAGA: Boczne mocowania są specjalnym zamówieniem, więc proszę pozwolić trochę czasu.

Ostatnio oglądane