SteedaEU

DBA Ford Focus ST (Mk3) 2.0 Turbo (2011-2018) Tarcze hamulcowe

€ 298 exc tax

Siła hamowania jest równie ważna, jak „jechać szybko”, zwłaszcza gdy zwiększysz wydajność Focus ST 250 mk3. Te nacinane tarcze DBA zapewniają lepsze hamowanie, lepsze chłodzenie i świetny wygląd za kierownicą. Przód i tył dostępne w wersji T3 lub T2. Dostępne przednie i tylne tarcze

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Siła hamowania jest równie ważna, jak „jechać szybko”, zwłaszcza gdy zwiększysz wydajność Focus ST lub zamierzasz wprowadzić go na tor.

Te szczelinowe tarcze DBA zapewniają lepsze hamowanie, lepsze chłodzenie i świetny wygląd za kierownicą.

Możemy również zaoferować dwuczęściowe przednie tarcze DBA zapewniające najwyższą wydajność i oszczędność wagi Focus ST. KLIKNIJ TUTAJ

Przednie płyty T3 lub T2

  • Średnica [mm]: 330
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 63.5
  • Min. Grubość [mm]: 23
  • Liczba otworów: 5
  • PCD: 108
  • Grubość [mm]: 25
  • Disc Vent: Kangaroo Paw
  • Wysokość [mm]: 49

Tylne tarcze T3 lub T2

  • Średnica [mm]: 271
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 63.5
  • Min. Grubość [mm]: 9
  • Grubość [mm]: 11
  • Disc Vent: Odpowietrzony
  • Wysokość [mm]: 41

Cechy:

Slot T3 Precyzyjne obrabiarki CNC 48 ” Tri-symetryczne wycięcia krzywych tłumią harmoniczne wibracji lub hałas Cichsze, czułe i płynniejsze odczucie pedału hamulca
Zwiększona liczba punktów wylotowych odgazowywania dla gazów ciernych klocków hamulcowych do ucieczki Zwiększa spójność i skuteczność każdego hamowania
Uniwersalna konstrukcja gniazda Eliminuje potrzebę stosowania lewej i prawej płyty
Kangaroo Paw - system wentylacji w kształcie diamentu i łez 144 Zwiększona powierzchnia skutkująca większym rozpraszaniem ciepła Minimalizuje zanik hamulca i zwiększa skuteczność hamowania
Zwiększona powierzchnia skutkująca większym rozpraszaniem ciepła Wydłuża żywotność zarówno padów, jak i wirników. Zmniejsza uszkodzenia mechaniczne i powiązane koszty
XG150 żelazo wysokostopowe Wzrost właściwości pojemności cieplnej pozwala wirnikowi radzić sobie ze stałymi ekstremalnymi temperaturami w dłuższych okresach czasu Minimalizuje wypaczanie i pękanie oraz wydłuża żywotność wirnika
Profilowanie stabilności termicznej Specjalna formuła zaprojektowana w odpowiedzi na proces TSP DBA Minimalizuje wypaczanie i pękanie oraz wydłuża żywotność wirnika
Monitorowanie temperatury termograficznej Oznaczenia farby termicznej zmieniają kolor przy określonych progach temperatury Oferuje kierowcy wyraźne wskazanie szczytowych temperatur hamowania
Gdy progi temperaturowe zostaną przekroczone, oznaczenia farb na stałe zmienią kolory Pozwala kierowcy monitorować zmęczenie wirnika i decydować o wymianie wirnika oraz pomagać sprzedawcom w roszczeniach gwarancyjnych
Ochrona lakieru w obszarach pozbawionych tarcia Redukuje korozję Zatrzymuje wszelkie nieestetyczne tworzenie się rdzy
Poprawia wygląd Podnosi wartość produktu

Jaka jest różnica między specyfikacjami T2 i T3?

Konstrukcja gniazda T3 Oferuje dodatkowe korzyści w stosunku do konstrukcji gniazda T2

• Żelazo wysokostopowe XG150 zwiększa właściwości termiczne wirnika w stosunku do materiału T2

• Trójsymetryczna konstrukcja gniazda T3 tłumi harmoniczne drgań, co skutkuje cichszą reakcją i dalszą poprawą wyczucia pedału hamulca w porównaniu do konstrukcji gniazda T2. Szczeliny T3 zapewniają również szybki powrót hamulca po opuszczeniu wody.

• TSP (profilowanie stabilności termicznej) przedłuża żywotność wirnika. Ten proces jest stosowany tylko w przypadku wirników HEAVY DUTY, T3 4X4 i CLUBSPEC zawierających wysokowęglowe żelazo stopowe XG-150.

Ostatnio oglądane