Przednie tarcze pływające Girodisk 2 szt. do S550 Mustang GT
Jest to wirnik 380mm x 34mm do użytku z Mustang GT S550 z opcjonalnym pakietem sześciu zacisków tłokowych Brembo. System Girodisc jest bezpośrednim zamiennikiem dysku OE. Żadne modyfikacje nie są konieczne. Tarcza przykręci się bezpośrednio do samochodu i idealnie współpracuje z zaciskami OE.
Jest to tarcza o wymiarach 380 mm x 34 mm do użytku z S550 Mustang GT z sześciotłoczkowymi zaciskami Brembo z europejskim/brytyjskim pakietem wydajności.
System Girodisc jest bezpośrednim zamiennikiem tarczy OE. Żadne modyfikacje nie są konieczne. Tarcza przykręcana jest bezpośrednio do samochodu i doskonale współpracuje z zaciskami OE. Modernizując hamulce za pomocą lekkich, wysokowydajnych zamienników w porównaniu z dużym zestawem hamulców, zachowane zostanie nastawienie fabryczne, a także wydajność ABS. Przednie tarcze Girodisc ważą około 24.1 funta / 10.9 KG w porównaniu z 33.4 funta / 15.14 KG w przypadku jednostek standardowych. Oznacza to łącznie zaoszczędzone 10 kg! To zmniejszenie masy obrotowej i nieresorowanej pozwala na szybsze przyspieszenie i reakcję zawieszenia.
Centralny odcinek kapelusza naszego rotora wykonany jest z aluminium w specyfikacji 6061-T6, pochodzącego ze Stanów Zjednoczonych. Tarcza jest wykonana z naszego własnego żeliwa, nalewanego w USA i obrabianego od początku do końca w domu w Girodisc. Wirnik wykorzystuje wewnętrzne zakrzywione łopatki 72, opracowane w wyścigach, które działają jak pompa odśrodkowa, aby wymusić chłodzenie powietrza przez tarczę.
Wirnik i kapelusz mają pływający system mocowania, który wykorzystuje trzpienie napędowe ze stali stopowej 8 lub 10 o wysokiej wytrzymałości, produkowane przez Girodisc w USA zgodnie z naszymi specyfikacjami i kadmowane dla długotrwałej odporności na korozję. Kołki te przenoszą obciążenie z akcji hamowania, zachowując osiowy i promieniowy pływak między kapeluszem a tarczą. Kołki są zabezpieczone śrubami z łbem walcowym 12 z hartowanymi podkładkami. Aby zapobiec hałasowi wirników, gdy są zimne, sworznie są zamontowane z antypoślizgowymi podkładkami sprężystymi po stronie wirnika, które umożliwiają wzrost wirnika wraz ze wzrostem temperatury, ale eliminują grzechotanie i hałas związany z pływającymi wirnikami. Ten pływak pozwala również wirnikowi na samodzielne centrowanie się między elektrodami.
Po zainstalowaniu systemu Girodisc wystarczy wymienić żeliwny wirnik w razie potrzeby.
Cena za parę. Wszystkie zestawy są produkowane na zamówienie i nie są dostępne w magazynie.
System Girodisc jest bezpośrednim zamiennikiem tarczy OE. Żadne modyfikacje nie są konieczne. Tarcza przykręcana jest bezpośrednio do samochodu i doskonale współpracuje z zaciskami OE. Modernizując hamulce za pomocą lekkich, wysokowydajnych zamienników w porównaniu z dużym zestawem hamulców, zachowane zostanie nastawienie fabryczne, a także wydajność ABS. Przednie tarcze Girodisc ważą około 24.1 funta / 10.9 KG w porównaniu z 33.4 funta / 15.14 KG w przypadku jednostek standardowych. Oznacza to łącznie zaoszczędzone 10 kg! To zmniejszenie masy obrotowej i nieresorowanej pozwala na szybsze przyspieszenie i reakcję zawieszenia.
Centralny odcinek kapelusza naszego rotora wykonany jest z aluminium w specyfikacji 6061-T6, pochodzącego ze Stanów Zjednoczonych. Tarcza jest wykonana z naszego własnego żeliwa, nalewanego w USA i obrabianego od początku do końca w domu w Girodisc. Wirnik wykorzystuje wewnętrzne zakrzywione łopatki 72, opracowane w wyścigach, które działają jak pompa odśrodkowa, aby wymusić chłodzenie powietrza przez tarczę.
Wirnik i kapelusz mają pływający system mocowania, który wykorzystuje trzpienie napędowe ze stali stopowej 8 lub 10 o wysokiej wytrzymałości, produkowane przez Girodisc w USA zgodnie z naszymi specyfikacjami i kadmowane dla długotrwałej odporności na korozję. Kołki te przenoszą obciążenie z akcji hamowania, zachowując osiowy i promieniowy pływak między kapeluszem a tarczą. Kołki są zabezpieczone śrubami z łbem walcowym 12 z hartowanymi podkładkami. Aby zapobiec hałasowi wirników, gdy są zimne, sworznie są zamontowane z antypoślizgowymi podkładkami sprężystymi po stronie wirnika, które umożliwiają wzrost wirnika wraz ze wzrostem temperatury, ale eliminują grzechotanie i hałas związany z pływającymi wirnikami. Ten pływak pozwala również wirnikowi na samodzielne centrowanie się między elektrodami.
Po zainstalowaniu systemu Girodisc wystarczy wymienić żeliwny wirnik w razie potrzeby.
Cena za parę. Wszystkie zestawy są produkowane na zamówienie i nie są dostępne w magazynie.
Wybierz opcje
Przednie tarcze pływające Girodisk 2 szt. do S550 Mustang GT
Cena sprzedaży
€1.210,83