SteedaEU

Girodisc Front 2pc Floating Rotors do S550 Mustang GT

€ 1.210,83 exc tax

Jest to wirnik 380mm x 34mm do użytku z Mustang GT S550 z opcjonalnym pakietem sześciu zacisków tłokowych Brembo. System Girodisc jest bezpośrednim zamiennikiem dysku OE. Żadne modyfikacje nie są konieczne. Tarcza przykręci się bezpośrednio do samochodu i idealnie współpracuje z zaciskami OE.

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Jest to wirnik 380 mm x 34 mm do użytku z Mustang GT S550 z opcjonalnym pakietem sześciu zacisków tłokowych Brembo.

System Girodisc jest bezpośrednim zamiennikiem dysku OE. Żadne modyfikacje nie są konieczne. Tarcza przykręci się bezpośrednio do samochodu i idealnie współpracuje z zaciskami OE. Dzięki ulepszeniu hamulców dzięki lekkim, wysokowydajnym zamiennikom, a nie dużemu zestawowi hamulcowemu, zachowana jest tendencja fabryczna oraz wydajność ABS. Przednie wirniki Girodisc są w przybliżeniu 24.1 lbs / 10.9 KG w porównaniu z 33.4 lbs / 15.14 KG dla jednostek magazynowych. Oznacza to, że zaoszczędzono w sumie 10 kg! Ta redukcja masy obrotowej i nieskręconej pozwala na szybsze przyspieszenie i reakcję zawieszenia.

Centralny odcinek kapelusza naszego rotora wykonany jest z aluminium w specyfikacji 6061-T6, pochodzącego ze Stanów Zjednoczonych. Tarcza jest wykonana z naszego własnego żeliwa, nalewanego w USA i obrabianego od początku do końca w domu w Girodisc. Wirnik wykorzystuje wewnętrzne zakrzywione łopatki 72, opracowane w wyścigach, które działają jak pompa odśrodkowa, aby wymusić chłodzenie powietrza przez tarczę.

Wirnik i kapelusz mają pływający system mocowania, który wykorzystuje trzpienie napędowe ze stali stopowej 8 lub 10 o wysokiej wytrzymałości, produkowane przez Girodisc w USA zgodnie z naszymi specyfikacjami i kadmowane dla długotrwałej odporności na korozję. Kołki te przenoszą obciążenie z akcji hamowania, zachowując osiowy i promieniowy pływak między kapeluszem a tarczą. Kołki są zabezpieczone śrubami z łbem walcowym 12 z hartowanymi podkładkami. Aby zapobiec hałasowi wirników, gdy są zimne, sworznie są zamontowane z antypoślizgowymi podkładkami sprężystymi po stronie wirnika, które umożliwiają wzrost wirnika wraz ze wzrostem temperatury, ale eliminują grzechotanie i hałas związany z pływającymi wirnikami. Ten pływak pozwala również wirnikowi na samodzielne centrowanie się między elektrodami.

Po zainstalowaniu systemu Girodisc wystarczy wymienić żeliwny wirnik w razie potrzeby.

Sprzedawane / wyceniane za parę. Wszystkie zestawy są budowane na zamówienie.

Ostatnio oglądane