Zawieszenia KW

KW Coilover Variant 3 inox

€ 1.470 exc tax

Ford Focus ST KW Coilovers Variant 3 inox-line można regulować niezależnie w zakresie tłumienia kompresji i odbicia. Ta możliwość indywidualnej regulacji jest bardzo ceniona przez producentów samochodów sportowych, tunerów i kierowców na całym świecie.

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Nieograniczona indywidualność dla wydajności i komfortu.
Siły tłumienia można regulować oddzielnie w odbiciu i kompresji.
Nasi inżynierowie opracowali sportowy, a zarazem harmonijny zestaw podstawowy, jak w przypadku każdego zestawu koilover KW. Aby móc zagwarantować perfekcyjne ustawienie zawieszenia, testujemy na naszym stanowisku KW 7, a także na rozległych testach jazdy na drogach krajowych, autostradach, a nawet na Nurburgring Nordschleife. Od lat zestaw KW Coilover Variant 3 inox-line jest jednym z najlepszych produktów na rynku wtórnym i stanowi punkt odniesienia dla cewek. Przekonuje kierowców samochodów sportowych, tunerów, producentów dużych i małych serii, takich jak Alpina, MTM, Manthey, Oettinger i wiele innych wiodących firm w międzynarodowym przemyśle motoryzacyjnym dzięki swoim właściwościom tłumienia, jakości wykończenia i trwałości.

Zaawansowana technologia sportów motorowych
Dzięki KW coilovers Variant 3 inox-line otrzymasz znacznie więcej niż tylko sportowe obniżanie i doskonałe właściwości jezdne na wszystkich drogach. Opiera się na naszym wieloletnim doświadczeniu jako producent i dostawca zawieszenia dla międzynarodowego sportu samochodowego, takich jak seria samochodów turystycznych ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN i legendarny ADAC Zurich 24h-race Nurburgring .

Idealne ustawienie zawieszenia dla większej przyjemności z jazdy
Jeśli dokonałeś już pierwszych modyfikacji swojego pojazdu, nasz KW coilovers Variant 3 uzupełni twoje ulepszenia. Opatentowana technologia zaworu KW do oddzielnej regulacji tłumienia odbicia i kompresji pozwala na indywidualne ustawienie zawieszenia. Regulowany dolny zawór KW dostosowuje zakres niskich prędkości poziomu kompresji w dwunastu kliknięciach.

Nie potrzebujesz żadnych narzędzi regulacyjnych dzięki opatentowanemu regulatorowi kompresji w dolnym końcu obudowy ze stali nierdzewnej. Regulowane tłumienie kompresji dzięki dwunastu dokładnym kliknięciom pozwala ręcznie wpływać na przechył ciała, bez konieczności zmiany prędkości sprężyny, która optymalnie odpowiada odbiciu.

Dzięki indywidualnie regulowanej konfiguracji odbicia linii inox-line KW coilover Variant 3, możesz bezpośrednio wpływać na prowadzenie i komfort dzięki precyzyjnej regulacji kliknięcia. W zależności od typu pojazdu zawory zwrotne amortyzatorów dwururowych KW na górnym końcu tłoczyska będą regulowane za pomocą zintegrowanego pokrętła regulacyjnego lub pokrętła regulacji skrętu, które jest zawarte w zawartości dostawy.

Zwiększając siłę odbicia poprzez regulację kół, ruchy korpusu są zmniejszone. Będziesz miał większą stabilność podczas szybkich zakrętów. Jeśli zmienisz na przykład kombinację koło / opona (zatwierdzoną przez producenta samochodu) na większe koła, to z linią inox-line KW coilover Variant 3 będziesz w stanie perfekcyjnie dostosować prowadzenie samochodu.
Wydrukuj opis produktu

Wysoka jakość, indywidualne i trwałe
Zestaw inox-line KW coilover Variant 3 i każdy pojedynczy tłumik są poddawane rozległym testom jakości podczas produkcji, aby spełnić wysokie standardy zarządzania jakością KW. Tylko w ten sposób możemy spełnić nasze oczekiwania, aby udzielić gwarancji na pięć lat na linię inox KW coilover Variant 3 po zainstalowaniu w jednym z naszych specjalistycznych punktów sprzedaży KW. Rozpórki KW wykonane ze stali nierdzewnej są wolne od rdzy 100 i mają nieograniczony czas życia.

Dlatego też działanie ciągłego opuszczania za pomocą odpornego na zabrudzenia gwintu trapezowego KW i kołnierza kompozytowego KW również nie zmienia się po latach. Dzięki indywidualnemu opuszczaniu z ciągłym zakresem regulacji można wizualnie podkreślić sportowy charakter pojazdu. Funkcja, która jest bardzo popularna na scenie zorientowanej na wydajność.

  • Regulowana przepustnica regulowana tłumieniem odbicia i kompresji
  • Inox-line ze stali nierdzewnej
  • Indywidualne, ciągłe opuszczanie
  • Zakres regulacji testowany przez TUV
  • Wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność
  • Pełna dokumentacja ułatwiająca obsługę
  • Regulowane tłumienie odbicia dzięki precyzyjnym kliknięciom 16
  • Regulowane tłumienie kompresji dzięki dokładnym kliknięciom 12
  • Wyjątkowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
  • Regulacja wysokości - przód 25-40mm i 20-35mm z tyłu

Konfiguracja: Indywidualnie regulowane tłumienie odbicia i kompresji linii inox KW Variant 3
Zestaw KW Coilover Variant 3 inox-line jest idealnym akcesorium dla kierowców zorientowanych na osiągi i entuzjastów tuningu, którzy stawiają duże wymagania w kwestii zawieszenia. Regulowane amortyzatory z osobnym odbiciem i tłumieniem kompresji z dobrze przemyślaną regulacją kliknięcia umożliwiają perfekcyjne ustawienie. Dzięki temu łatwo jest wpływać na zachowanie podczas kierowania, stabilność kierunkową, przyczepność opon i właściwości jezdne podczas jazdy na granicy.

Ostatnio oglądane