Milltek S550 2.3 Ecoboost Catback- Porady Quad
Najlepsi guru z Wielkiej Brytanii, Milltek Sports, wskoczyli na Mustanga tak szybko, jak tylko mogli dostać się do niego, i udowodnili, że znają Mustangi, którzy wyposażyli swój samochód demonstracyjny w tratwę zawieszenia zawieszenia Steeda i wiele więcej!
Przynieśli właścicielowi Mustanga szeroką gamę opcji, zarówno GT V8, jak i Ecoboost, z opcjami podwójnych lub poczwórnych końcówek (Quad wymaga tylnej falbany Roush – dostępnej osobno), różnymi wykończeniami końcówek oraz systemami rezonowanymi lub nierezonowanymi (systemy nierezonowane są głośniejsze i są odpowiednikiem amerykańskich systemów „konkurencyjnych”, gdzie oddźwięk byłby systemem „ulicznym”)
W systemach z podwójnym i poczwórnym wylotem dostępne są różne wykończenia: polerowana stal nierdzewna, czerń Cerakote, szczotkowany tytan lub nowe wykończenie palonego tytanu.
Dostępne są również rury spustowe Milltek dla maksymalnego przepływu, zarówno z opcjami hi flow cat i decat ...
Tylna falbana jest dostępna bez odwrotnego przygotowania czujnika lub z odwrotnym przygotowaniem czujnika
Kup tylną falbanę Roush dla systemów z czworokątnymi końcówkami TUTAJ
Wybierz opcje