Pro Alloy

Pro Alloy Fiesta ST180 MK7 Chłodnica i chłodnica oleju

€ 555 exc tax

Przedstawiamy długo oczekiwane Pro Alloy chłodnica i chłodnica oleju zamontowane do Forda Fiesta ST MK7. Dostępny w wersjach street i hardcore, zestaw został starannie zaprojektowany, aby był modułowy i zapewniał wszystkie opcje potrzebne do maksymalnego chłodzenia.

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Przedstawiamy długo oczekiwane Pro Alloy chłodnica i chłodnica oleju zamontowane do Forda Fiesta ST MK7.

Pro AlloyZespół wykwalifikowanych techników i inżynierów starannie zaprojektował ten całkowicie nowy grzejnik z pięknie wykonanymi lekkimi zbiornikami końcowymi, aby zapewnić optymalny przepływ na całej szerokości rdzenia, wykończony ze zwykłą precyzją i wysokiej jakości spawaniem TIG oczekiwanym na wszystkich Pro Alloy Części. Dzięki sprytnemu projektowi, nowy wysokowydajny grzejnik korzysta z niestandardowego, w pełni lutowanego, aluminiowego rdzenia chłodnicy, który ma masywny 84.6% wzrost przepływu w stosunku do standardowego chłodnicy Forda, przy jednoczesnym wykorzystaniu wszystkich oryginalnych punktów montażowych skraplacza układu klimatyzacji i oryginalnego zespołu wentylatora chłodzącego Forda, zapewniając, że ten uprzywilejowany grzejnik doskonale pasuje do standardowej lokalizacji bez żadnych modyfikacji w samochodzie.

Spalona część grzejnika jest również wyposażona w dodatkowe punkty mocowania umożliwiające nowy Pro Alloy Fiesta Chłodnica oleju ST do dokładnego zamontowania w przestrzeni na końcu chłodnicy.

Opracowaliśmy dwie wersje wysokowydajnej chłodnicy oleju do własnych potrzeb:

Chłodnica oleju „Street Spec” - To pasuje idealnie do wszystkich istniejących urządzeń klimatyzacyjnych i jest przeznaczone do codziennego użytku na drogach i torach.


Chłodnica oleju „Track Spec” - To pasuje do tej samej przestrzeni, co jednostka „Street Spec”, ale jest pełną wysokością chłodnicy i dlatego nadaje się do samochodów bardziej skoncentrowanych na torach, które mają usunięte klimatyzacje.


Obie wersje chłodnicy oleju są zbudowane zgodnie z tymi samymi rygorystycznymi standardami, które znajdziesz w przypadku wszystkich Pro Alloy produkty i skorzystaj z ręcznie wykonanych, gładko płynących zbiorników końcowych dopasowanych do w pełni lutowanych wszystkich aluminiowych wysokowydajnych i wysokociśnieniowych chłodnic oleju.

Oba urządzenia są dostarczane z kompletnym zestawem montażowym zawierającym wysokowydajne lekkie przewody olejowe Nomex Aeroquip z armaturą Aeroquip Black-10JIC, termostatycznie kontrolowaną płytkę odbierającą chłodnicę oleju, cięte laserowo wsporniki montażowe i wszystkie potrzebne elementy mocujące. (W przypadku pełnych wyścigów dostępna jest nieod termostatycznie kontrolowana płyta startowa - prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółowych informacji)

Opcję chłodnicy olejowej można zakupić i wyposażyć w nasz nowy, ulepszony grzejnik lub w razie potrzeby, jako dodatkową modernizację na późniejszym etapie. Instalacja zestawu chłodnicy oleju jest prosta i wymaga jedynie „wybicia” z tworzywa sztucznego z panelu przedniego, aby umożliwić dobry przepływ powietrza do tego mądrego i schludnego rozwiązania chłodzenia olejem.

Dostępna jest również opcja dostarczenia chłodnicy z wysokiej jakości wentylatorem XALUM ”SPAL, opcja ta pozwoli na usunięcie oryginalnych wentylatorów i osłony. Zamiast taniego zestawu do przewietrzania wentylatora, grzejnik będzie wyposażony w specjalnie skonstruowane wsporniki TIG przyspawane do chłodnicy.

Te nowe części chłodzące do MK7 Fiesta ST zostały zaprojektowane jako uzupełnienie istniejącej oferty świetnych Pro Alloy produkty już dostępne dla Fiesta - Dwie wersje wysokowydajnego zestawu chłodnicy międzystopniowej, aluminiowego podwyższonego zbiornika czołowego, zestawu rur ze stopu doładowania, zestawu rur dolotowych ze stopu i zespołu przegrody miski olejowej.

Ostatnio oglądane