Steeda

Steeda Hardcore S550 Diff Wsporniki montażowe

€ 165,83 exc tax

Chcesz rozerwać ulicę, a nie swoją obudowę różnicową? Steeda cię ma! Nasze wsporniki różnicowe HARDCORE S550 Mustang dla Forda Mustanga GT lub Ecoboost S550 zostały opracowane po tym, jak wiele aluminiowych obudów różnicowych miało awarie ucha przedniego na torze. Ta prosta część wkręcana blokuje dyferencjał na swoim miejscu. Bezpieczny!

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Chcesz podrzeć chodnik, a nie obudowę różnicową? Steeda ma dla ciebie część! Wsporniki różnicowe HARDCORE S550 Steeda Mustang zostały opracowane po tym, jak wiele aluminiowych obudów różnicowych miało awarie ucha przedniego na torze. Ta prosta część wkręcana blokuje mechanizm różnicowy i rozkłada obciążenia tak, aby przednie uszy były mniej obciążone. Dzięki temu możesz uruchomić aluminiową obudowę mechanizmu różnicowego, która goli 20 + lbs z tyłu S550! Wsporniki różnicowe Steeda HARDCORE S550 Mustang są obowiązkowe dla każdego, kto korzysta z dzisiejszych mieszanek drag radial i slick. Zostanie dodana NVH (Noise Vibration Harshness), ale jest to prosta instalacja, którą można wykonać przed dniem na torze i usunąć, gdy codziennie wyruszasz na ulice.

Zmniejszać wheel hop oraz tylny mechanizm różnicowy w Twoim S550 Mustang poprzez dodanie tych usztywnień, wzrost zębnika różnicowego i ruch boczny są znacznie zmniejszone. Mniejszy ruch układu napędowego oznacza większą moc na ziemi. Większa moc na ziemi oznacza więcej radości z korzystania z Mustanga.

Konstrukcja Steeda wyeliminowała również konstrukcję z pojedynczym ścinaniem, która istnieje między tylnym zaczepem różnicowym a tylną tuleją ramy pomocniczej, zastępując ją konstrukcją z potrójnym ścinaniem. Zmniejsza to średnie naprężenie śruby, umożliwiając 3-krotność nośności! Ale Steeda nie poprzestał na tym. Dodaliśmy również zmodernizowany sprzęt, aby zwiększyć bezpieczeństwo, zapewniając pewność podczas uruchamiania Mustanga.

Używany w połączeniu z naszymi nowymi 555-4051 - Steeda S550 Mustang THRU Gwintowany zestaw śrub różnicowych różnicowych, nie będziesz się martwić jazdą Mustangiem do szybkich czasów. ”

Zalety produktu:
  • Zmniejszać wheel hop
  • Zmniejszony wzrost zębnika i różnicowe ugięcie tulei
  • Mniejszy ruch = większa moc na ziemi
  • Eliminuje projektowanie pojedynczego ścinania
  • Ulepszony sprzęt

Część: 555-4050

Ostatnio oglądane