Rura Steeda Mustang 5.0 Coyote GT H (2018-2024+)
Nasz rezonator Steeda S550 i S650 Mustang GT Usuń rurę H poprawi przepływ spalin i ogólną wydajność silnika 5.0L Coyote oraz zapewni dodatkową korzyść polegającą na zrzuceniu części ciężaru Mustanga V8 poprzez usunięcie podstawowego rezonatora. Wraz ze zwiększoną wydajnością i oszczędnością masy, nasza rura Steeda H nada Twojemu Mustangowi klasyczny ton samochodu mięśniowego. Połącz to z naszym Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Układ wydechowy dla idealnego dźwięku wydechu. Najlepszą częścią tego pakietu jest to, że nie trzeba usuwać katalizatorów, co zapewnia legalność Mustanga.
Rezonator 304SS firmy Steeda Usuń rurę H do 5.0 l, S550 i S650 Mustang GT z napędem Coyote to świetny sposób na poprawę dźwięku i zwiększenie wydajności przy minimalnych kosztach, a wszystko to przy jednoczesnej utracie do 7 funtów wagi.
X lub H?
Konstrukcja „X” z płynnym przejściem zapewnia lepszy efekt oczyszczania niż tradycyjne konstrukcje „H”, zapewniając większą moc przy wysokich obrotach i dźwięk wydechu inspirowany wyścigami. Rura H daje bardziej dudniący, bardziej klasyczny dźwięk „muscle car”.
Dlatego w Steeda Europe mówimy:
Priorytet wydajności / agresywny dźwięk racier = rura X.
Klasyczny dudnienie samochodu mięśniowego = rura H.
Dzięki rurce zgiętej na trzpieniu o średnicy 2.5 "rura łatwo instaluje się między fabrycznymi katalizatorami a fabrycznymi tłumikami. Jest również kompatybilny z praktycznie wszystkimi częściami zamiennymi axle back zestawy wydechowe. Rury gięte trzpieniem ze stali nierdzewnej T-304 nie będą rdzewieć powierzchniowo typowo dla stali nierdzewnej 409 ani całkowicie rdzewieć, jak aluminiowana stal miękka. Zlicowane zaciski wydechowe umożliwiają skrócenie rury H w razie potrzeby i zapobiegają wyciekom spalin, typowym dla rozszerzonych zestawów końcowych.
Rura H to świetne ulepszenie Twojego aktywnego układu wydechowego 2018+, pozwalające uzyskać bardziej agresywny i sportowy ton w trybie sportowym lub wyścigowym, ale nadal zachowując dobrą zgodność, gdy nuta.
Zalety produktu
- Konstrukcja „H” poprawia przepływ spalin nad fabrycznym rezonatorem i „daje klasyczny mięsień V8
- Konstrukcja H przynosi klasyczne brzmienie inspirowane V8
- 304SS nie rdzewieje jak gorsze rury stalowe 409SS lub aluminiowane
- Zrzuca do 7 wagi lbs
- Nie wymaga tune
- Pasuje do 2015 + Mustang GT
- Ulepszony projekt do pracy z 2018+ i 2024+
- Zachowuje katalizatory, aby zachować zgodność z Mustang
- Zwykle w magazynieS7213409
Montaż: wszystkie Mustangi S550 i S650 GT, w tym Bullitt i Mach 1 i Czarny Koń
Wybierz opcje