Kompresory Vortech

Doładowanie Vortech Mustang S550 GT TuneZestaw r (15-17)

€ 5.832,50 exc tax

W pełni skalibrowane układy doładowania są dostępne dla 2015-2017 5.0L Mustang GT, wyposażonego w sprężarkę odśrodkową V-3 Si z chłodnicą powietrza doładowującego.

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników.

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju)

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: € 14.99 + vat 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: € 14.99 + vat 0-2KG:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA możemy wysłać na całym świecie. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Kompletny system Vortech
2015-2017 - Kompletne systemy są dostępne dla pojazdów z ręczną i automatyczną skrzynią biegów.

Kompletny system zwiększy twój zapas 2015-2017 GT do 630 HP i 483 momentu obrotowego lb / ft z 7.5-8.5 PSI z V-3 doładowania w fabryce redline.

System Mustang S550 wykorzystuje sprężarkę V-3 Si Vortecha. Dalszy rozwój w laboratorium Vortech zaowocował V-3 Si. „I” oznacza ulepszone, a dzięki nowemu, opatentowanemu systemowi kontroli oleju i nowoczesnemu sprężarce odśrodkowej, V-3 dosłownie zdmuchuje konkurencję. Wiodąca w branży wydajność adiabatyczna 78% [standard SAE J1723] oznacza, że ​​generowane jest mniej ciepła, zmniejsza się moc napędu i wytwarzana jest większa moc netto. Mniej ciepła oznacza również lepszą trwałość. Ponadto układy doładowujące Vortech ważą mniej niż połowę konkurencyjnych marek o niskiej technologii

Doskonała technologia
Sprężarki odśrodkowe z łatwością wytwarzają więcej ciśnienia i przepływu niż dmuchawy typu root i są znacznie bardziej wydajne. Przeczytaj nasze porównanie Roots vs Centrifugal, aby zobaczyć liczby.

Systemy doładowania Vortech są bardzo cenne. Wydane w przeliczeniu na funt / euro systemy Vortech zapewniają większą moc niż praktycznie każda inna metoda aktualizacji. Również napędzana normalnie gospodarka często wzrasta, a nie maleje.

Dodatkowe opcje zestawu
W przypadku niestandardowych instalacji o większej mocy zalecamy zestaw tunera, który nie zawiera pompy paliwa, wtryskiwaczy paliwa ani programatora ECU. Wymaga to od Ciebie lub Twojego instalatora dostarczenia niestandardowej kalibracji i wymaganych składników paliwa. Doładowanie V-3 Si zawarte w zestawie tunera może pracować do 775 KM w zmodyfikowanych pojazdach. TuneZestawy r są również dostępne z doładowaniem V-1,000 JT o mocy 7 KM do wysokowydajnych pojazdów wyścigowych. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Dostępne wykończenia doładowujące
Dostępne różne wykończenia zestawu. Aby uzyskać w pełni zintegrowany wygląd, systemy Mustang 5.0 są dostępne w fabrycznie dopasowanym czarnym wykończeniu. Dostępne są również satynowe i polerowane jednostki.

Kompletne składniki i funkcje zawarte w systemie
- Sprężarka V-3 Si z kołem napędowym 3.60 ”
- Ciśnienie doładowania kolektora: 7.5-8.5 psig @ redline na silniku zapasowym
- Dostarczony programator SCT ponownie błyska ECM za pomocą bezpiecznej, niestandardowej kalibracji Vortech dla paliwa oktanowego 91.
- Uaktualnienie układu paliwowego obejmuje przekładki szyny paliwowej i wtryskiwacze paliwa o wysokim przepływie

Zespół wlotu powietrza obejmuje:
- Roto-formowane kanały o wysokim przepływie. Wiązania z OEM airbox i niektórymi nieoryginalnymi zespołami MAF / wlotowymi „CAI”
- Wymienny filtr K&N OEM
- Silikonowe tuleje i reduktory
- Zaciski ze stali nierdzewnej
- Przewody PCV i węża odpowietrzającego
- Wymienne przewody rurowe płynu chłodzącego i przewody giętkie
- Zespół wymiany zbiornika płynu chłodzącego silnika
- Podwójny system mocowania sprężarki doładowującej obejmuje koła napinające, pasek napędowy i cały osprzęt. Mocowanie ma wiele miejsc położenia luźnego dla szerokiego zakresu pasów pasowych i pasowych.

Komponenty wyładowcze obejmują:
- Chłodnica powietrza / powietrza o dużym przepływie. 24 "x 13" x 3.5 "chłodniejszy rdzeń.
- Rury ładujące z trzpieniem aluminiowym 3 „i 3.5” zapewniają wysoki przepływ i minimalną wagę
- Zaciski ze stali nierdzewnej
- Silikonowe rękawy
- Obudowa 98mm MAF skonfigurowana do użycia „przedmuchowego”. Zintegrowana prostownica powietrza przed obudową MAF.
- Zawór obejściowy Vortech Maxflow Race z filtrem

Instalacja
Czas instalacji jest oceniany w godzinach 6-9.

50-State Smog Legal w CARB EO # D-213-36 (nie dotyczy UE, ale nota jakości)

Ostatnio oglądane