Steeda Mustang Magnum XL Tri-Axe Short Throw Shifter T-56 (2005-2023)

Manetka Tri-Axe jest jedną z najchętniej sprzedających się manetek na rynku dzięki udokumentowanemu doświadczeniu zdobytemu przez ponad dekadę użytkowania na ulicach i torach przez dziesiątki tysięcy klientów.

Kiedy nowy Tremec T-56 Magnum XL zaczął trafiać na ulice, właściciele obecnych manetek Tri-Ax zaczęli przychodzić do nas z prośbą o ulepszenie. Rezultatem jest nasza nowa manetka Steeda Tri-Axe do przekładni Tremec Magnum XL dla Mustanga 2005+.

Tremec T-56 Magnum XL to nowa 6-biegowa manualna skrzynia biegów zaprojektowana w celu zastąpienia 2005-biegowej skrzyni biegów Mustang GT z lat 2010–5 ze zdalnie zamontowaną manetką, a także w celu zastąpienia skrzyni biegów Getrag MT-82 w Mustangach 2011+ . Nowy T-56 Magnum ma znacznie solidniejsze bezpośrednie połączenie z manetką, eliminując konieczność zdalnej konfiguracji w modelach z lat 2005-2010 i znacznie poprawiając trwałość w porównaniu z Getrag MT-82 w modelach 2011+.

Nasza dźwignia zmiany biegów Tri-Axe do tej nowej skrzyni biegów została zaprojektowana według tych samych standardów, co wszystkie nasze inne manetki Tri-Ax. Nasza dźwignia zmiany biegów bezpośrednio zastępuje manetkę Tremec dostarczaną ze skrzynią biegów i jest wyposażona w nasz mechanizm zmiany biegów z przesuniętym obciążeniem wstępnym, zapewniający 2-3 zmiany biegów „bez pominięcia”, regulowane dodatnie ograniczniki zapobiegające nadmiernemu wysunięciu dźwigni zmiany biegów oraz niklowany wał obrotowy, który zwyciężył nie rdzewieje ani nie plami.

Jak można oczekiwać od naszych manetek, są one obrabiane CNC z aluminium 6061 T-6 bez spawów, odlewów lub wytłoczek, które mogłyby pęknąć. Nasza konstrukcja wewnętrzna to ta sama konstrukcja, która została wielokrotnie przetestowana przy ponad 1.5 miliona przełożeń bez mierzalnego zużycia wewnętrznego mechanizmu obrotowego. Wewnętrzna konstrukcja jakiejkolwiek innej konkurencji nigdy nie przetrwałaby takiego testu bez znacznego zużycia.

Jeśli zdecydujesz się na nową skrzynię biegów T-56 Magnum, dokonaj modernizacji za pomocą naszej manetki Tri-Axe.

Nie wszystkie manetki Mustanga są sobie równe. Dowiedz się więcej o tym, co wyróżnia Steedę z tłumu: https://www.steedablog.com/2010/04/tri-ax-shifter-extreme-engineering/

Testimonial
Nie jestem już kierowcą wyczynowym. Obecnie mój Mustang jest moim codziennym kierowcą i weekendowym cruiserem. Zatem moje potrzeby w zakresie manetek o krótkim skoku są nieco inne niż potrzeby większości entuzjastów. Chciałem manetkę o nieco krótszym skoku niż standardowa, ale wciąż wystarczająco długą, aby pasowała do mojego zrelaksowanego stylu zmiany biegów. Ale przede wszystkim dźwignia zmiany biegów musiała być tak cicha jak fabrycznie. Wypróbowałem jedną z bardzo drogich manetek wydajnościowych i spodobał mi się krótszy skok, ale nienawidziłem ilości hałasu, wibracji i szorstkości (NVH), które wprowadzała, więc po około miesiącu wróciłem do sklepu i kazałem ponownie zainstalować standardową manetki. Później dowiedziałem się, że problem NVH wynikał z uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją, więc nie wiem, jak by to było, gdyby zostało prawidłowo zainstalowane.

Po powrocie do używania standardowej manetki zdałem sobie sprawę, jak bardzo nadal chcę krótszego rzutu, ale bez NVH, więc zacząłem pytać i doszedłem do wniosku, że Steeda Short Throw Shifter może być moją najlepszą opcją. Po krótkiej rozmowie z pomocnymi ludźmi w Steeda zamówiłem i otrzymałem ich shifter. Tym razem montaż wykonałem w innym warsztacie. Jadąc po instalacji, zauważyłem natychmiastową różnicę, która wywołała uśmiech na mojej twarzy. Ta przerzutka była dokładnie tym, czego szukałem! Ma ładny rzut, który jest krótszy niż standardowy, ale niezbyt ekstremalny. Ma bardzo precyzyjny ruch, a co najważniejsze, jest tak samo cichy jak manetka kolby! Podczas wrzucania biegu na każdy bieg słychać delikatne kliknięcie, które jest bardziej odczuwalne niż słyszalne i stanowi uspokajające potwierdzenie, że jesteś na biegu. Blokada biegu wstecznego jest pozytywna i nie wymaga zbyt dużego wysiłku (spodziewałem się, że będę chciał przejść na dołączoną lżejszą sprężynę, ale po wypróbowaniu zdecydowałem, że nie jest to konieczne).

Nie mogę powiedzieć, jak poradziłby sobie w zastosowaniach wydajnościowych, ponieważ to nie mój styl, ale jeśli szukasz niedrogiej, wysokiej jakości manetki z doskonałym wyczuciem i bez dodatkowego hałasu, to manetka Steeda to świetny wybór. Nie mógłbym być bardziej zadowolony!

Zalety produktu

• Sprężyny śrubowe „Offset-Preload” znajdują dla Ciebie trzeci bieg – więc nie przegapisz!
• Płynna, pewna i precyzyjna zmiana biegów przy krótkich rzutach
• Regulowane ograniczniki dodatnie zapobiegają nadmiernemu wysunięciu dźwigni zmiany biegów
• Konstrukcja o dużej wytrzymałości. Żadnych spawów, wytłoczek ani odlewów, które mogłyby pęknąć
• Wytrzymała konstrukcja i trwałość, z którą nie może równać się żadna konkurencja

MONTAŻ: Tylko dla samochodów zamienionych Tremec T-56 Magnum XL! 

Steeda oferuje ograniczoną dożywotnią gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne.

Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.

CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:

1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane wadliwą częścią lub akcesorium niezainstalowanym przez głównego dealera Steeda.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak między innymi sól lub inne żrące chemikalia, nie jest objęta gwarancją Steeda.
7. Wżery są spowodowane pyłem hamulcowym, nadużyciami chemicznymi lub brakiem konserwacji i nie są objęte gwarancją Steeda.
8. Szkody przypadkowe lub wtórne. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za jakiekolwiek niedogodności, jakie możesz spowodować, utratę transportu lub jakiejkolwiek jego części, ani za jakiekolwiek inne przypadkowe lub wtórne szkody, które możesz ponieść.

PEŁNY REGULAMIN TUTAJ