Wraz z premierą nowego Mustanga S550 firma Steeda wiedziała, że priorytetem będzie zajęcie się systemem IRS. Będąc pierwszym Mustangiem produkcyjnym z systemem IRS od czasu Cobry z 03/04, wiedzieliśmy, że będzie to świetna okazja, aby wykorzystać nowy element Forda, dając mu przewagę Steeda. Jak w przypadku każdego układu zawieszenia, ugięcie jest problemem, jeśli występuje. Za każdym razem, gdy element się porusza, skręca lub wibruje, gdy powinien być nieruchomy, stanowi poważny problem. Jednym z obszarów, na których zespół Steeda chciał się skupić, była tylna rama pomocnicza IRS.
Jak widać w przypadku naszego systemu mocowania tulei ramy pomocniczej IRS, ogranicza on ruch ramy pomocniczej poprzez wypełnienie pustych przestrzeni po tulejach OE. Dzięki wspornikom ramy pomocniczej IRS firmy Steeda przenieśliśmy tylne zawieszenie S550 i S650 na inny poziom!
Nasze tuleje IRS Alignment po prostu centralnie blokują podramkę IRS, czego możesz się zdziwić podczas nauki, że może to być 1 / 2 bez wyrównania w lewo lub w prawo od fabryki. Jak łatwo się domyślić, centralne ustawienie jest bardzo ważne dla dobrego ustawienia zawieszenia i dobrej wydajności manipulacyjnej!
To, co zrobiliśmy, polegało na połączeniu 3 bardzo ważnych punktów w podwoziu S550 / S650. Wykorzystaliśmy istniejące gwintowane otwory w panelu wahaczy (najmocniejszej części nadwozia) i połączyliśmy je z przednim miejscem montażu ramy pomocniczej IRS oraz tylnym mocowaniem dolnego wahacza i zbieżności. Połączenie tych 3 punktów razem nie tylko dodaje sztywności, której brakowało z tyłu, ale także zwiększa kontrolę nad całym samochodem.
Ponadto, w przeciwieństwie do zestawów konkurencyjnych, które zastępują tylko wspornik fabryczny, nasz zestaw Steeda obsługuje ten wspornik podczas łączenia z dodatkowymi lokalizacjami 2, zapewniając tym samym dwukrotne wsparcie! Najlepszą częścią tego zestawu jest wykorzystanie wszystkich istniejących otworów w podwoziu, więc samochód nie musi być w żaden sposób modyfikowany i nie dodaje NVH.
Zalety produktu
Montaż:
2015-2023 V8 i Ecoboost, Ręczne i automatyczne, w tym Bullitt i GT500
2024+ GT i Dark Horse
Nie dla kabrioletu lub MACH One/GT350
Zainstaluj przewodniki:
Podręcznik instalacji 555-4437
Steeda oferuje ograniczoną dożywotnią gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne.
Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.
CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:
1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane wadliwą częścią lub akcesorium niezainstalowanym przez głównego dealera Steeda.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak między innymi sól lub inne żrące chemikalia, nie jest objęta gwarancją Steeda.
7. Wżery są spowodowane pyłem hamulcowym, nadużyciami chemicznymi lub brakiem konserwacji i nie są objęte gwarancją Steeda.
8. Szkody przypadkowe lub wtórne. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za jakiekolwiek niedogodności, jakie możesz spowodować, utratę transportu lub jakiejkolwiek jego części, ani za jakiekolwiek inne przypadkowe lub wtórne szkody, które możesz ponieść.
Wybierz opcje