Pro Alloy Focus Chłodnica MK3 RS

Nowa Focus RS MK3 w dalszym ciągu jest popularnym wyborem wśród entuzjastów Forda na całym świecie, dlatego też opracowywany jest coraz większy wybór części zapewniających doskonałe osiągi.

Pro Alloy jest jedną z pierwszych firm zajmujących się sportami motorowymi na świecie, która opracowała ulepszoną chłodnicę do MK3. Całość została zaprojektowana, przetestowana i zbudowana w naszym zakładzie produkcyjnym w Wielkiej Brytanii przy użyciu własnego pojazdu rozwojowego MK3. Dało im to możliwość przeprowadzenia naprawdę długoterminowych testów trwałości i wydajności, przy użyciu pierwszej chłodnicy rozwojowej, która przekroczyła obecnie 20,000 XNUMX mil na drogach i torach.

Podobnie jak w przypadku większości nowoczesnych samochodów produkcyjnych, standardowe opakowanie z przodu jest bardzo kompaktowe, a cała dostępna przestrzeń jest wykorzystywana bardzo efektywnie. Stwarza to wiele wyzwań przy próbie zaprojektowania ulepszonej jednostki, która będzie pasować bez konieczności modyfikowania samochodu. Ze względu na te czynniki szybko stało się jasne, że w ramach ograniczeń standardowego sprzętu chłodzącego nie byłoby miejsca na zainstalowanie grzejnika o ogromnej powierzchni.

Nasze połączenia z zespołem projektowym Forda i inżynierami potwierdziły, że wydajność chłodzenia w standardowej konfiguracji była rzeczywiście całkiem skuteczna, gdy standardowe samochody jechały blisko punktu otwarcia termostatu nawet przy pełnym obciążeniu. Podkreślili jednak, że natężenia przepływu w całym systemie są krytyczne, a zmniejszenie przepływu przez chłodnicę może wpłynąć na przepływ wody do jednostki przeniesienia mocy (PTU), co może powodować problemy z niezawodnością. Wykluczono zatem budowę grzejnika wieloprzepustowego, ponieważ może to spowodować zbyt duże ograniczenie przepływu i potencjalnie spowodować problemy z chłodzeniem PTU.

Ze względu na te czynniki skupiliśmy się na poszukiwaniu zysków w zakresie powierzchni, wewnętrznego przepływu wody wokół układu i niezawodności. Ponieważ większość tuningowanych i modyfikowanych samochodów prawdopodobnie będzie wyposażona w większe, ulepszone chłodnice międzystopniowe, przepływ powietrza otoczenia do chłodnicy może być zagrożony, dlatego zwiększyliśmy nachylenie rurek nowego rdzenia chłodnicy, aby utrzymać dobry przepływ powietrza otoczenia przez chłodnicę, a wraz ze wzrostem grubości rdzenia o 11% osiągnęliśmy zysk w wewnętrznym przepływie wody o 5%. Zwiększenia, które udało nam się wprowadzić do przedniej powierzchni rdzenia, ostatecznie dały wzrost powierzchni o 4.5%. Nowy Pro Alloy Chłodnica jest wykonana w całości z aluminium i jest umiejętnie spawana metodą TIG przez naszych wysoko wykwalifikowanych inżynierów. Ponieważ jest to aluminium, nie ma plastikowych zbiorników końcowych, takich jak te, które można znaleźć w oryginalnej jednostce Forda - ten masowo produkowany typ chłodnicy jest zawsze słabym punktem każdego układu chłodzenia, ponieważ plastik jest dobrze znany z pękania lub pękania.

Ta nowa aktualizacja chłodnicy jest idealnym dodatkiem do naszej stale rozszerzającej się oferty Focus RS Produkty MK3 zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić lepszą wydajność i niezawodność zarówno w samochodach zmodyfikowanych, jak i całkowicie standardowych. Wykwalifikowani inżynierowie Pro Alloy odtworzyli wszystkie oryginalne punkty mocowania, aby umożliwić naprawdę prostą instalację i ponowne zamontowanie standardowego zespołu wentylatora, tak jak w jednostce OE.

To uaktualnienie jest dostępne w kolorze satynowym srebrnym lub satynowym czarnym.

Steeda udzielamy ograniczonej, dożywotniej gwarancji na wady materiałowe i produkcyjne.

Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.

CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:

1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane przez wadliwą część lub akcesorium niezainstalowane przez Steeda główny dealer.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak, ale nie wyłącznie, sól lub inne żrące substancje chemiczne, nie jest objęta gwarancją. SteedaGwarancja.
7. Wżery powstają w wyniku pyłu hamulcowego, niewłaściwego stosowania środków chemicznych lub braku konserwacji i nie są objęte gwarancją. SteedaGwarancja.
8. Szkody przypadkowe i następcze. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za niedogodności, które mogą zostać spowodowane, za utratę środka transportu lub jego części, ani za żadne inne przypadkowe lub następcze szkody, które możesz ponieść.

PEŁNY REGULAMIN TUTAJ

Import: Steeda Europa (Performance Imports BV)

Kontakt:
Adres pocztowy: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Holandia
Adres e-mail: info@steeda.pl

Więcej informacji o GPSR znajdziesz tutaj: Warunki korzystania z usługi (sekcja 21)