Wsparcie lekkiego grzejnika Steeda Mustang (2005-2010)
Lekki rurowy wspornik chłodnicy przedniej firmy Steeda był pierwszym na rynku, który pozwolił na utrzymanie przedniego stabilizatora i jednoczesne zmniejszenie masy! Oszczędź ponad 4.5 kg w kluczowym miejscu z przodu Twojego S197 Mustang. Idealny dla kierowców torów lub użytkowników drag. Dla Mustangów z lat 2005 - 2010, w tym GT500
Lekki rurowy wspornik chłodnicy przedniej firmy Steeda był pierwszym na rynku, który pozwolił na utrzymanie przedniego stabilizatora i jednoczesne zmniejszenie masy! Nasi konkurenci potrzebowali lat, zanim to zauważyli.
Nasi inżynierowie zaprojektowali ten wspornik z super mocnej i lekkiej stali stopowej chromowo-molibdenowej 4130. W rezultacie uzyskano wspornik rurowy, który jest znacznie lżejszy niż element fabryczny. Fabryczny wspornik chłodnicy waży 7.7 kg, a nasz łatwy w montażu wspornik chłodnicy waży 3 kg, co pozwala łatwo zmniejszyć masę przodu samochodu o 4.5 kg. To ponad połowa masy standardowej stalowej jednostki, a mimo to jest wystarczająco mocna, aby utrzymać przedni stabilizator, gdy nie znajduje się on na listwie hamulcowej, i wystarczająco wytrzymała, aby wytrzymać trudy zawodów w autocrossie i na torze szosowym. Podpora ta jest idealnym elementem do samochodów terenowych/autocrossowych, ponieważ pozwala zmniejszyć masę przodu i poprawić rozkład masy. Zawodnicy dragsterów, którzy zdemontują przedni stabilizator, mogą spodziewać się łącznej redukcji do 11 kilogramów lub więcej.
W porównaniu do wymiany elementu K, nasz rurowy wspornik chłodnicy poprawia rozkład masy o 0.3% i idealnie odciąża przód samochodu. Typowy rurowy element K poprawia rozkład masy o 0.4%, ale kosztuje o wiele setek dolarów więcej, jest znacznie bardziej skomplikowany/kosztowny w montażu, co w reklamach jest jeszcze droższe i nie odciąża przedniej części pojazdu, co czyni nasz najlepszy zwrot za każdą złotówkę, jeśli chodzi o wydajność i redukcję wagi.
Nasz rurowy wspornik chłodnicy współpracuje z stabilizatorem lub bez. Pasuje do fabrycznego oryginału Steeda i większości przednich pałąków na rynku wtórnym. W przeciwieństwie do zestawów eliminatorów stabilizatorów, wspornik chłodnicy Steeda S197 jest równie lekki i umożliwia ponowną instalację starego drążka, jeśli zmienią się Twoje nawyki jazdy.
Nasz wspornik chłodnicy jest spawany metodą tig i malowany proszkowo płatkami srebrnego metalu, co sprawia, że element wygląda świetnie. Akceptuje również cały sprzęt fabryczny. To usztywnienie przykręca się bezpośrednio w miejscu fabrycznego elementu i może być instalowane przez praktycznie każdego w garażu lub na podjeździe.
Zalety produktu
Nasi inżynierowie zaprojektowali ten wspornik z super mocnej i lekkiej stali stopowej chromowo-molibdenowej 4130. W rezultacie uzyskano wspornik rurowy, który jest znacznie lżejszy niż element fabryczny. Fabryczny wspornik chłodnicy waży 7.7 kg, a nasz łatwy w montażu wspornik chłodnicy waży 3 kg, co pozwala łatwo zmniejszyć masę przodu samochodu o 4.5 kg. To ponad połowa masy standardowej stalowej jednostki, a mimo to jest wystarczająco mocna, aby utrzymać przedni stabilizator, gdy nie znajduje się on na listwie hamulcowej, i wystarczająco wytrzymała, aby wytrzymać trudy zawodów w autocrossie i na torze szosowym. Podpora ta jest idealnym elementem do samochodów terenowych/autocrossowych, ponieważ pozwala zmniejszyć masę przodu i poprawić rozkład masy. Zawodnicy dragsterów, którzy zdemontują przedni stabilizator, mogą spodziewać się łącznej redukcji do 11 kilogramów lub więcej.
W porównaniu do wymiany elementu K, nasz rurowy wspornik chłodnicy poprawia rozkład masy o 0.3% i idealnie odciąża przód samochodu. Typowy rurowy element K poprawia rozkład masy o 0.4%, ale kosztuje o wiele setek dolarów więcej, jest znacznie bardziej skomplikowany/kosztowny w montażu, co w reklamach jest jeszcze droższe i nie odciąża przedniej części pojazdu, co czyni nasz najlepszy zwrot za każdą złotówkę, jeśli chodzi o wydajność i redukcję wagi.
Nasz rurowy wspornik chłodnicy współpracuje z stabilizatorem lub bez. Pasuje do fabrycznego oryginału Steeda i większości przednich pałąków na rynku wtórnym. W przeciwieństwie do zestawów eliminatorów stabilizatorów, wspornik chłodnicy Steeda S197 jest równie lekki i umożliwia ponowną instalację starego drążka, jeśli zmienią się Twoje nawyki jazdy.
Nasz wspornik chłodnicy jest spawany metodą tig i malowany proszkowo płatkami srebrnego metalu, co sprawia, że element wygląda świetnie. Akceptuje również cały sprzęt fabryczny. To usztywnienie przykręca się bezpośrednio w miejscu fabrycznego elementu i może być instalowane przez praktycznie każdego w garażu lub na podjeździe.
Zalety produktu
- Wykonane ze stali 4130 o wysokiej wytrzymałości
- Lekka i zrzuć ją z przodu samochodu!
- Jakość OEM i łatwa instalacja
- Obowiązkowa pozycja dla każdego entuzjasty Hardkorowego Drag Stripu lub Tracku
Wsparcie lekkiego grzejnika Steeda Mustang (2005-2010)
Cena sprzedaży€279,00
Normalna cena
Wybierz opcje
Wsparcie lekkiego grzejnika Steeda Mustang (2005-2010)
Cena sprzedaży
€279,00