Regulowany przedni stabilizator Steeda Mustang (2005-2014)

Zaprojektowane i wyprodukowane wyłącznie przez Steeda w USA zgodnie z najwyższymi możliwymi standardami, przednie stabilizatory Steeda wytrzymują trudy wyścigów o wysokich osiągach, zapewniając jednocześnie pożądane korzyści w zakresie wydajności i obsługi, bez pogorszenia jakości jazdy w przypadku użytku ulicznego.

Przedni stabilizator Steeda o średnicy 1 i 3/8 cala (34.9 mm) jest bezpośrednio przykręcany do Twojego Mustanga S197. Pasek ten posiada 3 pozycje regulacji w celu precyzyjnego dostrojenia równowagi chwytu. Ten stabilizator zapewnia wzrost sztywności przechyłu od 10% do 85%, w zależności od rozmiaru przedniego stabilizatora OE. Stabilizator Steeda zawiera nasze unikalne i opatentowane spawane końcówki kęsów, zamiast tłoczyć końce jak konkurencyjne projekty.

Większość dostępnych obecnie stabilizatorów jest wykonana z solidnego okrągłego drążka, którego końce są rozbite na płasko i wywiercone w celu uzyskania otworów montażowych. Nasze spawane połączenie końcowe jest znacznie mocniejsze niż tłoczenie końca pręta. W połączeniu z obrobioną kęsami konstrukcją końców stabilizatorów zapewnia znacznie większą wytrzymałość praktycznie kuloodpornego stabilizatora.

Nasze pręty kołysane zakończone są prętami stalowymi, podczas gdy inne na rynku mają ukształtowane końce. Co to znaczy? Nasze końcówki prętów wahadłowych są obrabiane z zapasów okrągłych ze stali kęsów we własnym zakresie na naszych wieloosiowych tokarkach CNC i przechodzą setki symulacji komputerowych, aby zapewnić najwyższą wytrzymałość i wydajność - zapewnia to większą odporność na naprężenia zginające i ma trzy główne zalety:
Te części są mniej podatne na pękanie / uszkodzenie zmęczeniowe samych końców.
Zmniejsza także niepożądane ugięcie końcówki stabilizatora. Nadmierne ugięcie powoduje niepożądane zmiany geometrii, co fizycznie zmienia sztywność stabilizatora do poziomu nieidealnego. Dzięki mniej niepożądanemu ugięciu nasze kierownice będą „zużywać się” wolniej – każda sprężyna z czasem stanie się bardziej miękka w trakcie cyklu życia, a nasze kierownice dłużej utrzymają zaprojektowaną prędkość przy mniejszym niechcianym ugięciu.

Nasze wskaźniki prętów są opracowywane i optymalizowane poprzez zaawansowaną symulację dynamiczną pojazdu oraz poprzez szeroko zakrojone testy w rzeczywistym świecie. Zaprojektowaliśmy te pręty, aby odpowiednio kontrolować sztywność toczenia pojazdów, jednocześnie pozwalając na płynniejsze sprężyny. Optymalizuje to ogólną przyczepność i równowagę pojazdu, a jednocześnie pozwala zachować wyjątkową jakość jazdy.

Modele V6 są wyposażone w przedni stabilizator o średnicy 28 mm, który zapewnia 85% wzrost sztywności przechyłu. Modele V8 GT i GT500 są wyposażone w przedni stabilizator o średnicy 34 mm, który zapewnia 10% wzrost sztywności przechyłu.

Zalety produktu

• Możliwość regulacji w celu precyzyjnego dostrojenia równowagi chwytu
• Zmniejszono przechył nadwozia
• Bezpośrednie włączenie śruby
• Sprawdzona konkurencja!
• Od 10 do 85% sztywniejsza niż kierownica OEM

Uwaga: ten przedni stabilizator Steeda nie pasuje do Mustanga GT 2010 z zainstalowaną ładowarką Pro-Charger.

INSTRUKCJA INSTALACJI: KLIKNIJ TUTAJ