Wielkim krokiem w kierunku lepszego prowadzenia z tyłu jest modernizacja kierownicy Panhard dostarczonej przez producenta za pomocą naszego zespołu ze stali chromowo-molibdenowej.
Kierownica wyścigowa Panhard firmy Steeda ma konstrukcję ze stali stopowej chromowo-molibdenowej 4130, a nie tylko zwykłą stal miękką, taką jak część fabryczna i inne oferty na rynku wtórnym. Korzyści obejmują regulację długości w celu dostosowania przesunięcia tylnego końca i tuleje na końcach drążka w celu zmniejszenia elastyczności.
Zgodnie z mottem Steedy „Waga jest wrogiem wydajności” pręt Panhard Steedy jest o 2.2 kg lżejszy niż jednostka podstawowa.
Aby uczynić coś dobrego lepszym, dodaj nasze Wytrzymała usztywniająca kierownica Panhard
Dodanie usztywnienia prętowego Panhard usztywnia wspornik montażowy ramy Panhard, który jest podatny na zginanie pod obciążeniem podczas dużych obciążeń na zakrętach. Nie jesteś pewien, czy musisz wymienić fabryczne usztywnienie kierownicy Panhard? Umieść samochód w powietrzu, chwyć za fabryczną klamrę i pociągnij ją. Będziesz mógł go wygiąć ręcznie! Podobnie jak nasz drążek Panhard, nasz wspornik drążka Panhard jest wykonany z super mocnej stali stopowej chromowo-molibdenowej 4130, co zapewnia najwyższą wytrzymałość i brak elastyczności!
Zalety produktu
CZĘŚCI WYŚCIGOWE to elementy zamówienia specjalnego
Wybierz opcje