CP-E

CP-E Focus ST Układ dolotowy mk3

€ 436,67 exc tax

The Focus ST mk 3 to samochód wszechstronny w prawie każdym aspekcie, a Focus ST Układ dolotowy też. CP-E uważał, że mogą wziąć to, co dobre i złe, z systemu zapasów i uczynić go jeszcze lepszym. Po długim procesie inżynieryjnym wypuścili Alpha Intake dla ST. Więcej mocy, większy moment obrotowy. Styl CP-E!

Orientacyjnie koszty dostawy w UE różnią się w zależności od zamówionej usługi oraz wagi / wymiarów. Ostateczna stawka zależy od strefy, w której przebywasz w przypadku usług DPD. Poniżej znajduje się kilka przykładów przewodników. 

W razie potrzeby niektóre kraje mogą być obsługiwane przez innych dostawców.

DARMOWA WYSYŁKA jest dostępny przy zamówieniach powyżej określonej kwoty (w zależności od kraju). Niektóre produkty nie kwalifikują się do ofert bezpłatnej wysyłki ze względu na wagę / rozmiar przedmiotu. 

Naszym celem jest wysyłka tego samego dnia, jeśli zostanie zamówiona przed południem.

1. Standardowa wysyłka do UE: kurier DPD ze śledzeniem - dni 2-3 (dla głównych krajów UE)

Strefa DPD 1: 14.99 € + vat 0-5KG - 19.99 € 5-30 KG

2. Małe przedmioty (za pośrednictwem Royal Mail) - od 2 dni - 2 tygodni w zależności od lokalizacji.

Obejmuje wszystkie kraje europejskie: 14.99 EUR + vat 0-2 kg:

Po przetworzeniu zamówienia otrzymasz powiadomienie o wysyłce ze szczegółami śledzenia.

UWAGA  Możemy wysyłać na cały świat. Proszę Skontaktuj się z nami jeśli wymagana może być pomoc jako niestandardowe rozwiązanie do wysyłki.

Zastrzegamy sobie prawo do zmiany opłat i usług zgodnie z wymaganiami.

Cechy:

  • Pełny zestaw od filtra do turbo
  • Zawiera wszystko do instalacji 
  • Gładko wygięta rura trzpieniowa optymalizuje przepływ
  • Więcej niż 5% zysku w wyższych RPM
  • Brak strat mocy przy niższych obrotach
  • Zamknięty airbox z pleksiglasu dla stylu i wydajności
  • Tokarka CNC z aluminiowym stosem prędkości 
  • Filtr wysokiej jakości 4 "
  • Dostępny w kolorze satynowo-czarnym lub Race Red
  • Zwiększa wydajność i styl!

Dostępny w wersji malowanej proszkowo w kolorze Satin Black, alpha Intake firmy CP-E oferuje najbardziej przemyślane rozwiązanie, aby jak dotąd dopuścić powietrze do turbiny. Alpha Intake jest dostarczana z pełną, wygiętą rurą trzpieniową 3.00 ”. Do rury przyspawany jest frezowany CNC port dla systemu PCV, frezowany CNC korek MAP i laserowo wycinany wspornik. Zawiera przezroczyste okienko z pleksi (statki z powłoką ochronną odrywaną w kolorze pomarańczowym).

The Focus ST Rurka wlotowa jest następnie podłączana do komory powietrznej za pomocą 5-warstwowego silikonowego kolanka i obrabianego CNC aluminiowego otworu wlotowego. Ta głowica stożkowa o dużej prędkości płynnie spręża powietrze od 4.00 ”do 3.00”, zapewniając minimalną utratę energii, co przekłada się na wyższą prędkość powietrza w rurze. Dołączony filtr powietrza 4.00 ”został specjalnie zaprojektowany przez cp-e ™, aby zapewnić możliwie najbardziej swobodny przepływ powietrza. Ponadto jest to dostępne w przypadku wyboru między Dflow ™ lub SynOil ™.

Focus ST Budowa wlotu
Częścią tego, co sprawia, że ​​system poboru zapasów jest dobrze zaokrąglony, jest świetna konstrukcja pudełka zapasowego. Skutecznie wprowadza chłodne powietrze i izoluje filtr od gorącego powietrza w komorze silnika. Tam, gdzie brakuje zapasów, to przede wszystkim cp-e ™ αIntake świeci przede wszystkim. Skrzynia wlotowa alfa jest wycinana laserowo i gięta ze stali nierdzewnej o grubości 18 mm. Stal nierdzewna doskonale nadaje się do tego zastosowania, ponieważ nie tylko jest odporna na korozję, ale także ma właściwości termiczne, które pozwalają zachować chłodzenie wnętrza skrzynki, nawet gdy sama obudowa się nagrzeje. Skrzynia wykorzystuje oba standardowe kanały świeżego powietrza, a także zasysa chłodne świeże powietrze ze studni. Przezroczysty pleksiglas uzupełnia konstrukcję wlotu. Oprócz słodkiego widoku zapewnia to łatwy dostęp do filtra. Wreszcie, skrzynka łatwo montuje się w magazynie za pomocą laserowo ciętych wsporników i nóżek mocowanych na tokarce CNC.

 Niezły mały film instalacyjny od naszych przyjaciół z CJ

Część:

  • FDAD00001B - Satynowa czerń przed licowaniem
  • FDAD00001R - Przed-facelft Race Red
  • FDAD00009B - Facelft Satin Black
  • FDAD00009R - Facelft Race Red

Montaż:

Ford Focus mk3 ST, Prefacelift + lifting twarzy. WYBIERZ ZESTAW Z MENU DROP DOWN


Do wymiany filtra należy użyć CP-E Replacement 4 Filter Filtr powietrza.

UWAGA:
Chociaż mogą wyglądać podobnie, plik Focus ST wlot nie jest wymienny z wlotem RS.

Ostatnio oglądane