CP-E „MethCharge” Ford Focus RS Twarda rura chłodnicy międzystopniowej

Przygotowując się do wymiany standardowej rury, cp-e nie tylko udało się zaprojektować rozwiązanie modernizacyjne z rurą aluminiową, ale zaprojektowało rozwiązanie z rurą o średnicy 2.75 cala! Wykorzystując maksymalnie przestrzeń, cp-e chciał zapewnić społeczności ostatnią rurę zimnej strony, której będą potrzebować podczas wszystkich modyfikacji. Weź swojego Forda Focus Maksymalna konfiguracja intercoolera mk3 RS z CP-E

Kiedy zaczniesz aktualizować Focus RStemperatura powietrza doładowującego szybko staje się problemem. Oczywiste jest, że projekt fabryczny Focus RS Aby obniżyć koszty, wykonano rurę zimnego ładowania. Firma CP-E ponownie oceniła ten projekt i wymyśliła coś większego, lepiej płynącego ORAZ dodatkową zaletę polegającą na dodaniu 2 korków do metanu 1/8" NPT, aby szybko i łatwo dodać wtrysk metanolu! Port metanolu umieszczony w idealnym miejscu, 6 " z korpusu przepustnicy.

Cechy:

• Świetna konstrukcja z maksymalnym przepływem
• Łatwy montaż
• Dostępny w wykończeniu Satin Black
  
• W zestawie wymagany sprzęt
• Idealny z OEM lub CP-E Delta Core Intercoolers
• 2 korki do metanu 1/8" NPT umożliwiające szybkie dodanie metanolu w razie potrzeby

Focus RS Rura do ładowania na zimno
Ta wygięta na trzpieniu rura aluminiowa zapewnia objętość i swobodny przepływ, których potrzebujesz podczas wszystkich celów modyfikacji i pozwala osiągnąć te cele na ścieżce, na którą się zdecydujesz. Zaprojektowany w CAD, wygięty na trzpieniu CNC i mający aluminiowe wsporniki wycinane laserowo, możesz być pewien, że kupujesz rurę, która nie tylko pasuje, ale pasuje tak samo jak na stanie magazynowym.

Firma cp-e wykonała rurę tak, aby zapewniała najlepszy możliwy przepływ, a jednocześnie posiadała wbudowaną elastyczność umożliwiającą poruszanie się wraz z silnikiem. Co więcej, cp-e dostarcza również niezbędne 4-warstwowe węże silikonowe i zaciski typu T-Bolt, aby przymocować wszystko do standardowego intercoolera lub intercoolera cp-e Delta Core montowanego z przodu!

Wystarczy wymiana rury zimnej strony za mało? Sprawdź zestaw do modernizacji BOV, a także nasz zestaw do modernizacji rur gorących!

UWAGI

• Ze względu na ruch standardowego mocowania silnika zaleca się, aby: Tylne mocowanie silnika xFlex Stage 2 jest używany podczas instalowania rur ładujących cp-e.
  
• Nie możemy zagwarantować montażu przy użyciu jakiegokolwiek produktu, który zmienia położenie wylotu intercoolera lub korpusu przepustnicy.
  

Montaż: Focus RS mk3

Steeda oferuje ograniczoną dożywotnią gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne.

Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.

CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:

1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane wadliwą częścią lub akcesorium niezainstalowanym przez głównego dealera Steeda.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak między innymi sól lub inne żrące chemikalia, nie jest objęta gwarancją Steeda.
7. Wżery są spowodowane pyłem hamulcowym, nadużyciami chemicznymi lub brakiem konserwacji i nie są objęte gwarancją Steeda.
8. Szkody przypadkowe lub wtórne. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za jakiekolwiek niedogodności, jakie możesz spowodować, utratę transportu lub jakiejkolwiek jego części, ani za jakiekolwiek inne przypadkowe lub wtórne szkody, które możesz ponieść.

PEŁNY REGULAMIN TUTAJ