Mustang CP-E „OEcharge”. EcoBoost Rura ładująca po stronie gorącej

CP-E dostarczyło zestaw intercoolera z solidną aluminiową rurą międzystopniową dla „gorącej strony” twojego zestawu (tj. strony turbo do intercoolera) CP-E Mustang EcoBoost Rura ładująca po stronie gorącej. Ta wersja ma być używana z fabrycznie zamontowanym zaworem obejściowym (lub zaworem zastępczym w tym samym miejscu). Można tego używać z orurowaniem CP-E „Methcharge” po stronie zimnej. Aby zachować zawór obejściowy OE, użyj rury po stronie gorącej „OECharge”.

Cechy:

• Duże 2.5-calowe gięte rurki rurowe dla zoptymalizowanego przepływu
• Dołączone mocowanie do zaworu obejściowego OE.
• Dostępny w kolorze Race Red lub Satin Black
• W zestawie wszystkie wymagane węże i zaciski
• Pasuje do Intercoolera OEM lub Intercoolera CP-E

Ta wygięta na trzpieniu rura aluminiowa zapewnia objętość i swobodny przepływ, których potrzebujesz podczas wszystkich celów modyfikacji i pozwala osiągnąć te cele na ścieżce, na którą się zdecydujesz. Zaprojektowany w CAD, wygięty na trzpieniu CNC i mający aluminiowe wsporniki wycinane laserowo, możesz być pewien, że kupujesz rurę, która nie tylko pasuje, ale pasuje tak samo jak na stanie magazynowym.

Mustang EcoBoost Konstrukcja rur po stronie gorącej
Firma cp-e wykonała rurę tak, aby zapewnić najlepszy możliwy przepływ. A wszystko to przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności umożliwiającej poruszanie się wraz z silnikiem. Co więcej, cp-e dostarcza również niezbędne 4-warstwowe węże silikonowe i zaciski T-Bolt do mocowania. Wreszcie ta część będzie pasować do standardowego intercoolera lub intercoolera cp-e Delta Core montowanego z przodu!

Czy wystarczy wymiana rury od strony gorącej? Sprawdź zestaw do modernizacji BOV, a także nasz zestaw do modernizacji zimnej strony!