Silnik skrzyniowy Ford Performance 5.0L „Aluminator” Gen 3

Ford Performance wykorzystał silnik Mustang GT 3L Coyote trzeciej generacji i stworzył kolejny z serii silników skrzyniowych „Aluminator”, zbudowanych z myślą o zapewnianiu wyższych osiągów. 5.0 Aluminator NA jest zbudowany z korbowodów i tłoków zaprojektowanych specjalnie do zastosowań o wysokiej wydajności. Kute tłoki Mahle® 5.0:12.0 są twardo anodowane i pokryte powłoką Grafal® o niskim współczynniku tarcia. Korbowody to najwyższej jakości belka H Manley® ze śrubami ARP® 1.

Gen 3 5.0L Aluminator NA jest bezpośrednim wkręcaniem do Mustanga GT 2018-2022.

Pojemność skokowa: 5.0 litra
Moc: 460
Moment obrotowy: 420
Blok: aluminium
Kompresja:12.0:1

UWAGA: wymagana kalibracja elektroniki-niestandardowa!

Cechy:

• Pasuje do Mustanga GT 2018-2021
• 5.0L (302 cale sześcienne)
• Stopień kompresji 12.0:1 (nominalnie)
• 460 koni mechanicznych przy 7,000 obr./min
• 420 stóp-funtów moment obrotowy przy 4,600 obr/min
• Kute tłoki Mahle® Hard Anodized z powłoką Grafal® o niskim współczynniku tarcia
• Korbowody Manley® do belek dwuteowych ze śrubami ARP ® 2000
• Wał korbowy ze stali kutej
• Wykorzystuje produkcyjny blok aluminiowy Mustang GT 2020
• 10 litrowa miska olejowa
• Tuned kompozytowy kolektor dolotowy Mustang GT z napędem produkcyjnym przewodowym korpusem przepustnicy 80 mm zmienna regulacja biegacza
• Aluminiowe głowice z czterema zaworami na cylinder i popychaczami rolkowymi zmniejszają tarcie.
• Produkcja wałków rozrządu Mustang GT
• Zawiera zimniejsze świece zapłonowe Ford Performance o zakresie cieplnym zero (0), M-12405-M50A
• Zawiera filtr oleju Ford Performance - M-6731-FL820
• Zawiera koła zębate pompy oleju gerotorowego ze stali kęsów M-6600-M50A
• Występy mocowania silnika i wzór mocowania obudowy dzwonowej wspólne dla silników modułowych 4.6 l
• Zobacz artykuł o Aluminatorze Gen 3 tutaj

UWAGI:

Wiązka samochodowa i PCM nie w zestawie. Użyj okablowania Ford Performance, PCM i zestawu montażowego M-6017-M50B przeznaczonego do montażu drążka ulicznego w manualnej skrzyni biegów/w samochodzie projektowym.
Może być również wyposażony w pakiet sterowania automatyczną skrzynią biegów - patrz M-6017-M50BA więcej informacji.
Czy nie zawiera alternator, zestaw alternatora patrz M-8600-M50BALT lub M-8600-M50ALTA
Czy nie obejmują kolektory wydechowe

PRZEWODNIK PDF: KLIKNIJ TUTAJ

Poradnik techniczny PDF: KLIKNIJ TUTAJ

Część: M-6007-A50NAB
Montaż: Zaprojektowany dla Mustangów GT 2018-22- Ale jeśli możesz go zmieścić w cokolwiek innego, możesz!

Te silniki skrzynkowe są SPECJALNYMI ZAMÓWIENIAMI - Skontaktuj się z nami w celu uzyskania ostatecznej wyceny i ETA dostawy itp., ponieważ oba będą się zmieniać przez cały czas w zależności od aktualnego statusu i cen Forda.

UWAGA: Wysyłka na palecie i jest bardzo ciężka!! (powyżej 220 kg w opakowaniu)