Pro Alloy Fiesta Intercooler Mk7 ST 180 Competition Spec

Wykorzystaj maksimum dzięki nowemu Pro Alloy Intercooler ze specyfikacją konkurencji dla Twojego Mk7 Fiesta ST dla maksymalnego chłodzenia i minimalnych strat mocy. Wyprzedź konkurencję i zachowaj spokój!

Wszystko nowe Pro Alloy Specyfikacje konkursowe różnią się od wszystkiego, co jest obecnie dostępne dla Fiesta ST. Korzystanie z wewnętrznego zespołu CAD Pro Alloy opracował i zaprojektował ten kompletny pakiet z cięciem laserowym, obróbką CNC i tradycyjnymi technikami wytwarzania „praktycznymi”, które zostały użyte do stworzenia tego wszechstronnego zestawu - mistrzowskiej klasy inżynierii.

Każdy zaangażowany w sporty motorowe będzie wiedział, budując samochód z myślą o rywalizacji, waga jest zawsze kluczowym czynnikiem. Standardowy pałąk zderzaka ze stali OE waży ponad 8 kg, więc zmiana tej części na lekką, wyprodukowaną z aluminium 6082 będzie dużą różnicą. Nowa Pro Alloy Zestaw, w tym ogromny intercooler, waży zaledwie 12.7 kg, niedaleko samego zderzaka OEM!

Oszczędność masy nie była jedynym powodem opracowania nowego pałąka zabezpieczającego do tego zestawu. Nowy wykonany zderzak jest w rzeczywistości kluczem do zamontowania intercoolera wystarczająco dużego, aby spełnić wszystkie wymagania, gdy te samochody jeżdżą z tak dużą mocą, zwłaszcza podczas jazdy na torze. Wciśnięcie rdzenia o grubości 62 mm i tak dużej powierzchni w przód tej małej klapy nie jest łatwym zadaniem, zwłaszcza przy opracowywaniu zestawu, który nie wymaga wycinania żadnej z oryginalnych części.

Rdzeń intercoolera typu Tube & Fin zapewnia optymalną wydajność - z lekkimi rurami spawanymi na szew i wewnętrznie lutowanymi turbulatorami, zapewniającymi doskonałe właściwości wymiany ciepła, właściwości przepływu wewnętrznego i wytrzymałość.

Niezwykle istotna jest także maksymalizacja przepływu powietrza z otoczenia przechodzącego przez przód samochodu. Aby to ułatwić, nowy zestaw jest wyposażony w obszerne kanały powietrzne z przodu intercoolera, wychwytujące jak najwięcej świeżego powietrza przepływającego przez przedni zderzak. Ten kanał powietrzny został starannie zaprojektowany tak, aby ściśle przylegał do tylnej części przedniego zderzaka, pomagając zapewnić jak największy przepływ powietrza przez chłodnicę międzystopniową do skraplacza układu klimatyzacji i chłodnicy wodnej, aby zapewnić prawidłowe chłodzenie wodą. nie zostało skompromitowane.

Nowa listwa zderzakowa jest również wyposażona w pałąk do holowania w standardowej pozycji, umożliwiający użycie standardowego ucha holowniczego.

Wraz z pojawieniem się wielu tunerów, którzy opracowują różne rozwiązania w zakresie turbosprężarek, Fiestaotworzyło to ten mały hot hatch na nową ligę mocy i większą chęć używania tych samochodów na torze, co spowodowało konieczność zastosowania znacznie wydajniejszego pakietu intercoolera. Ogólnie rzecz biorąc, samochody o takim poziomie mocy są prawdopodobnie samochodami wyczynowymi i dlatego ten zestaw został opracowany jako zestaw przeznaczony wyłącznie do użytku na torze. Nowy, lekki drążek zderzaka nie miałby takiej samej sztywności przy zderzeniu czołowym jak jednostka OEM, stąd nazwa „Specyfikacja konkursowa”. Do samochodów o mocy poniżej 350 KM polecamy nasze popularne Fiesta Zakrzywiony zestaw intercoolera do montażu przedniego ST MK7.

Całkowicie nowy zestaw specyfikacji konkurencji został opracowany samodzielnie Fiesta ST i został również poddany obszernym testom na hamowni i na torze w tuningu AP Fiesta SCC dealerów ST i Steeda Fiesta Zwycięski samochód ST Time Attack.

Konkurencja Specyfikacja klucza Intercooler

Standardowe szczegóły rdzenia Intercooler:

1 wyłączony Intercooler @ 690 x 130 x 50mm
Rdzeń jednorzędowy
8 Live Tubes
Szczegóły rury rdzeniowej = Rura spawana szwem / Z lutowanym lutem wewnętrznym
Rozmiar zewnętrznej rury = 50mm x 9.8mm
Rozmiar wewnętrznej rury = 49.4mm x 9.2mm

Pro Alloy Szczegóły rdzenia intercoolera:

1 wyłączony Intercooler @ 670 x 410 x 62mm
Rdzeń jednorzędowy
22 Live Tubes
Szczegóły rury rdzeniowej = Rura spawana szwem / Z lutowanym lutem wewnętrznym
Rozmiar zewnętrznej rury = 62mm x 8mm
Rozmiar wewnętrznej rury = 61.4mm x 7.4mm

Obliczone zewnętrzne pole powierzchni i porównanie przepływu wewnętrznego:

210% Zwiększenie zewnętrznej powierzchni rdzenia, gdy Pro Alloy Intercooler porównuje się ze standardem Fiesta Intercooler ST.

175% Zwiększenie wewnętrznego obszaru przepływu, gdy Pro Alloy Intercooler porównuje się ze standardem Fiesta Intercooler ST.


Wraz z rozwojem tego poziomu można spodziewać się prostej i prostej instalacji, co oznacza, że ​​instalacja tego zestawu może być rozwiązana przez osoby z podstawowymi doświadczeniami mechanicznymi. Aby pomóc w tym, zestaw jest dostarczany z kompleksowymi instrukcjami montażu.

Dostępne w kolorze czarnym lub srebrnym z logo lub bez

Steeda oferuje ograniczoną dożywotnią gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne.

Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.

CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:

1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane wadliwą częścią lub akcesorium niezainstalowanym przez głównego dealera Steeda.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak między innymi sól lub inne żrące chemikalia, nie jest objęta gwarancją Steeda.
7. Wżery są spowodowane pyłem hamulcowym, nadużyciami chemicznymi lub brakiem konserwacji i nie są objęte gwarancją Steeda.
8. Szkody przypadkowe lub wtórne. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za jakiekolwiek niedogodności, jakie możesz spowodować, utratę transportu lub jakiejkolwiek jego części, ani za jakiekolwiek inne przypadkowe lub wtórne szkody, które możesz ponieść.

PEŁNY REGULAMIN TUTAJ