Regulowany górny wahacz Steeda Mustang - Poly End (2005-2010)

Trzeba zmniejszyć wheel hop i poprawić przyczepność? Górne trzecie linki Steedy wykonają zadanie. Regulowane górne trzecie ogniwo Steeda dla Mustangów S3 umożliwia ustawienie kąta zębnika i wyeliminowanie ugięcia momentu obrotowego związanego z elementem fabrycznym. W tym górnym trzecim łączniku zastosowano nasz sprawdzony trzyczęściowy pakiet tulei z miękkimi tulejami zewnętrznymi i twardą tuleją środkową na końcu osi. Ta sprawdzona kombinacja pomaga w zwijaniu osi sterującej, wheel hop podczas przyspieszania i pozwala na prawidłową artykulację bez ugięcia, co poprawia prowadzenie i stabilność na zakrętach.

Trzyczęściowy pakiet tulei Steeda nie zwiększy NVH (hałasu, wibracji i szorstkości), utrzymując cichą i płynną pracę fabryki w przeciwieństwie do elementów konkurencji. Bezpośredni zamiennik fabrycznego oryginalnego wkręcania w oryginalną lokalizację fabryczną. Nasze trzecie ogniwo to podwójnie regulowana konstrukcja, która umożliwia dokonywanie regulacji bez wyjmowania ramienia z pojazdu.

Posiadasz już oryginalny górny trzeci link Steeda 555-4105 i chcesz przenieść go na wyższy poziom? Kup jeden z naszych zestawów ulepszeń konkurencji.

Pełna wersja wyczynowa o numerze katalogowym 555-4107 zawiera sprawdzoną w zawodach końcówkę drążka ze stopu chromowo-molibdenowego, która eliminuje wszelkie wheel hop i oś się zamyka. Ta wersja z solidną końcówką drążka zwiększy NVH w użytku ulicznym i jest zalecana wyłącznie do użytku na zawodach.

Wersja uliczna/wyczynowa o podwójnym przeznaczeniu wykorzystuje nasz ekskluzywny 3-częściowy pakiet tulei na końcu osi i jest zalecana do użytku ulicznego, ponieważ nie zwiększa poziomu NVH w pojeździe.

Obydwa ulepszenia konkurencji obejmują nowe, wytrzymałe mocowanie podwozia wykonane z mocnej stali o grubości 1/4 cala, dwukrotnie grubsze niż oryginalny element fabryczny. Zapewnia również 2 miejsca mocowania w celu lepszej regulacji, aby zapewnić jeszcze lepszą przyczepność i prowadzenie.

Steeda Stepped Spacers: 555-4105 górne trzecie ogniwa są wyposażone w przekładki zaprojektowane w celu rozwiązania problemu z górnym mocowaniem podwozia OEM. W punkcie mocowania górnego łącznika do mocowania podwozia Ford używa śruby 3 mm, ale otwór w mocowaniu ma 14 mm. Zwykle nie jest to problem w przypadku trzeciego ogniwa OEM, ponieważ wykorzystuje ono miękką tuleję mocowania hydry, aby to zmiękczyć. Ale po zamontowaniu cholewki z rynku wtórnego z tuleją uretanową zauważalne jest stukanie od mniejszej śruby wchodzącej w większy otwór, w którym jest ona instalowana. Nasze podkładki dystansowe można montować ze wszystkimi wahaczami z rynku części zamiennych, które wykorzystują fabryczną śrubę 16 mm w fabrycznym mocowaniu podwozia. Stopniowe elementy dystansowe niwelują nachylenie i eliminują hałas dochodzący z górnych trzecich ogniw związany z niedopasowaną kombinacją śruba/otwór na śrubę.

Uwaga: nasze ulepszenia modeli 555-4107 i 4108 nie wymagają tych elementów dystansowych w przypadku nowych mocowań podwozia. Wszystkie górne trzecie ogniwa Steeda 555-4105 wyprodukowane w lutym 2007 r. lub później zawierają przekładki schodkowe.


Zalety produktu

• Regulowany kąt zębnika dla optymalnej przyczepności
• Lepsze prowadzenie przy bardziej stabilnym pokonywaniu zakrętów
• Trzyczęściowe tuleje uretanowe dla lepszej przyczepności
• Grubsze zamki i metal niż konkurenci, co zapewnia większą wytrzymałość
• Testowane i sprawdzone przez konkurencję

PRZEWODNIK INSTALACJI: KLIKNIJ TUTAJ