Rura Steeda S550 Mustang GT H (2018-2022)

Nasz rezonator Steeda S550 Mustang GT Usuń rurę H poprawi przepływ spalin i ogólną wydajność silnika Coyote o pojemności 5.0 l, a także zapewni dodatkową korzyść polegającą na zrzuceniu części ciężaru S550 poprzez usunięcie podstawowego rezonatora. Wraz ze zwiększoną wydajnością i oszczędnością masy, nasza rura Steeda H nada Twojemu Mustangowi klasyczny ton samochodu mięśniowego. Połącz to z naszym Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Układ wydechowy dla idealnego dźwięku wydechu. Najlepszą częścią tego pakietu jest to, że nie trzeba usuwać katalizatorów, co zapewnia legalność Mustanga.

Steeda's 304SS Resonator Delete H-Pipe dla twojego 5.0L, napędzanego Coyote S550 Mustang GT to świetny sposób na poprawę dźwięku i zwiększenie wydajności przy minimalnych kosztach, a wszystko to przy utracie do 7 funtów wagi.

X lub H?
Konstrukcja „X” z płynnym przejściem zapewnia lepszy efekt oczyszczania niż tradycyjne konstrukcje „H”, zapewniając większą moc przy wysokich obrotach i dźwięk wydechu inspirowany wyścigami. Rura H daje bardziej dudniący, bardziej klasyczny dźwięk „muscle car”.

Dlatego w Steeda UK mówimy:

Priorytet wydajności / agresywny dźwięk racier = rura X.
Klasyczny dudnienie samochodu mięśniowego = rura H.

Dzięki rurce zgiętej na trzpieniu o średnicy 2.5 "rura łatwo instaluje się między fabrycznymi katalizatorami a fabrycznymi tłumikami. Jest również kompatybilny z praktycznie wszystkimi częściami zamiennymi axle back zestawy wydechowe. Rury gięte trzpieniem ze stali nierdzewnej T-304 nie będą rdzewieć powierzchniowo typowo dla stali nierdzewnej 409 ani całkowicie rdzewieć, jak aluminiowana stal miękka. Zlicowane zaciski wydechowe umożliwiają skrócenie rury H w razie potrzeby i zapobiegają wyciekom spalin, typowym dla rozszerzonych zestawów końcowych.

Rura H to świetne ulepszenie Twojego aktywnego układu wydechowego 2018+, pozwalające uzyskać bardziej agresywny i sportowy ton w trybie sportowym lub wyścigowym, ale nadal zachowując dobrą zgodność, gdy nuta.

Zalety produktu

• Konstrukcja „H” poprawia przepływ spalin nad fabrycznym rezonatorem i „daje klasyczny mięsień V8
• Konstrukcja H przynosi klasyczne brzmienie inspirowane V8
• 304SS nie rdzewieje jak gorsze rury stalowe 409SS lub aluminiowane
• Zrzuca do 7 wagi lbs
• Nie wymaga tune
• Pasuje do 2015 + Mustang GT
• Ulepszony projekt do pracy z 2018+
• Zachowuje katalizatory, aby zachować zgodność z Mustang
• Zwykle w magazynieS7213409

Montaż: wszystkie Mustangi S550 GT, w tym Bullitt i Mach 1