Wraz z premierą S550 Mustang w 2015 roku Steeda wiedziała, że zajęcie się systemem IRS będzie priorytetem. Będąc pierwszym seryjnym Mustangiem z IRS od czasu Cobry z 03/04, wiedzieliśmy, że będzie to świetna okazja, aby wykorzystać nowy element Forda, dając mu przewagę Steeda. Jak w przypadku każdego układu zawieszenia, ugięcie jest problemem, jeśli występuje. Za każdym razem, gdy element się porusza, skręca lub wibruje, gdy powinien być nieruchomy, jest to poważny problem. Jednym z obszarów, na których zespół Steeda chciał się skupić, była tylna rama pomocnicza IRS.
Jak widzieliście w przypadku naszego systemu wsporczego tulei ramy pomocniczej IRS, ogranicza on ruch ramy pomocniczej poprzez wypełnienie pustych przestrzeni tulei OE. Dzięki wspornikom ramy pomocniczej IRS firmy Steeda przenieśliśmy tylne zawieszenie S550 i S650 Mustang na inny poziom!
Nasze wsporniki tylnej ramy pomocniczej Steeda S550 i S650 Mustang IRS dla 2015+ Mustang GT, Bullitt, Mach 1, Dark Horse i EcoBoost (nie kabriolet) jest wykonany samodzielnie ze stali chromowo-molibdenowej 4130 i płatków srebrnego metalu malowanego proszkowo, ta część jest nie tylko mocna – ale także świetnie wygląda pod Twoim nowym Mustangiem! To, co zrobiliśmy, polegało na połączeniu 3 bardzo ważnych punktów w podwoziach S550 i S650. Wykorzystaliśmy istniejące gwintowane otwory w panelu wahaczy (najmocniejszej części nadwozia) i połączyliśmy je z przednim miejscem montażu ramy pomocniczej IRS oraz tylnym mocowaniem dolnego wahacza i zbieżności. Połączenie tych 3 punktów razem nie tylko dodaje sztywności, której brakowało z tyłu, ale także zwiększa kontrolę nad całym samochodem.
Ponadto, w przeciwieństwie do zestawów konkurencyjnych, które zastępują tylko wspornik fabryczny, nasz zestaw Steeda obsługuje ten wspornik podczas łączenia z dodatkowymi lokalizacjami 2, zapewniając tym samym dwukrotne wsparcie! Najlepszą częścią tego zestawu jest wykorzystanie wszystkich istniejących otworów w podwoziu, więc samochód nie musi być w żaden sposób modyfikowany i nie dodaje NVH.
Zalety produktu
INSTALUJ PRZEWODNIK DLA IRS BRACES
Montaż:
S550 Mustang: V8 i Ecoboost, TYLKO COUPE Ręczna i automatyczna, 2015-2023
S650 Mustang: V8 i Ecoboost, TYLKO COUPE Ręczny i automatyczny, 2024+
Nie dla kabrioletów
Kabriolety Mustangi są już wyposażone w podobny wspornik z fabryki, więc ta część firmy Steeda nie jest wymagana.
Steeda oferuje ograniczoną dożywotnią gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne.
Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.
CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:
1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane wadliwą częścią lub akcesorium niezainstalowanym przez głównego dealera Steeda.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak między innymi sól lub inne żrące chemikalia, nie jest objęta gwarancją Steeda.
7. Wżery są spowodowane pyłem hamulcowym, nadużyciami chemicznymi lub brakiem konserwacji i nie są objęte gwarancją Steeda.
8. Szkody przypadkowe lub wtórne. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za jakiekolwiek niedogodności, jakie możesz spowodować, utratę transportu lub jakiejkolwiek jego części, ani za jakiekolwiek inne przypadkowe lub wtórne szkody, które możesz ponieść.
Wybierz opcje