Wraz z wydaniem S550 Mustang w 2015 roku Steeda wiedzieliśmy, że zajęcie się systemem IRS będzie priorytetem. Będąc pierwszym Mustangiem produkcyjnym z systemem IRS od czasu Cobry z 03/04, wiedzieliśmy, że będzie to świetna okazja, aby wykorzystać nowy model Forda, dając mu Steeda zaleta. Jak w przypadku każdego układu zawieszenia, ugięcie jest problemem, jeśli występuje. Za każdym razem, gdy element się porusza, skręca lub wibruje, gdy powinien być nieruchomy, stanowi to poważny problem. Jeden z zespołów w tym obszarze Steeda chcieliśmy się skupić na tylnej pomocniczej ramie IRS.
Jak widać w naszym systemie podtrzymującym tuleje ramy pomocniczej IRS, ogranicza on ruch ramy pomocniczej poprzez wypełnienie pustych przestrzeni tulei OE. SteedaWsporniki podwozia IRS Sub Frame Braces, podjęliśmy się S550 i S650 Tylne zawieszenie Mustanga wkroczyło na nowy poziom!
Autonomiczne Steeda S550 & S650 Tylne wsporniki ramy pomocniczej IRS Mustanga do modeli Mustang GT, Bullitt z roczników 2015 i nowszych Mach 1, Dark Horse i EcoBoost (niezmienny) jest zbudowany w domu ze stali chromowo-molibdenowej 4130 i proszkowo pokryty srebrnymi płatkami metalu, ta część jest nie tylko mocna - wygląda również świetnie pod Twoim nowym Mustangiem! To, co zrobiliśmy, to połączenie 3 bardzo ważnych punktów na S550 i S650 podwozie. Wykorzystaliśmy istniejące otwory gwintowane w panelu progowym (najmocniejsza część nadwozia) i połączyliśmy je z przednim miejscem mocowania pomocniczej ramy IRS oraz tylnym mocowaniem dolnego wahacza i łącznika zbieżności. Połączenie tych 3 punktów nie tylko dodaje sztywności, której brakowało z tyłu, ale także zapewnia większą kontrolę nad całym samochodem.
Ponadto, w przeciwieństwie do zestawów konkurencji, które zastępują jedynie fabryczny uchwyt, nasze Steeda zestaw obsługuje ten wspornik, łącząc się z 2 dodatkowymi lokalizacjami, zapewniając tym samym dwukrotnie większe wsparcie! Najlepszą częścią tego zestawu jest to, że wykorzystuje wszystkie istniejące otwory w podwoziu, więc samochód nie musi być w żaden sposób modyfikowany i nie dodaje żadnego NVH.
Zalety produktu
INSTALUJ PRZEWODNIK DLA IRS BRACES
Montaż:
S550 Mustang: V8 i Ecoboost, TYLKO COUPE Ręczna i automatyczna, 2015-2023
S650 Mustang: V8 i Ecoboost, TYLKO COUPE Ręczny i automatyczny, 2024+
Nie dla kabrioletów
Kabriolety Mustang są już fabrycznie wyposażone w podobne wzmocnienie, więc ta część Steeda Nie jest wymagane.
Steeda udzielamy ograniczonej, dożywotniej gwarancji na wady materiałowe i produkcyjne.
Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.
CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:
1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane przez wadliwą część lub akcesorium niezainstalowane przez Steeda główny dealer.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak, ale nie wyłącznie, sól lub inne żrące substancje chemiczne, nie jest objęta gwarancją. SteedaGwarancja.
7. Wżery powstają w wyniku pyłu hamulcowego, niewłaściwego stosowania środków chemicznych lub braku konserwacji i nie są objęte gwarancją. SteedaGwarancja.
8. Szkody przypadkowe i następcze. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za niedogodności, które mogą zostać spowodowane, za utratę środka transportu lub jego części, ani za żadne inne przypadkowe lub następcze szkody, które możesz ponieść.
Wybierz opcje