To ten sam drążek tylnego kołysania, który John Urist pracuje na najszybszym zawieszeniu produkcyjnym S550 Mustang na świecie!
Możesz oglądać Melissę Urist na youtube odłożyć 8.71 @ 161 NMRA Maple Grove Turbo Coyote Shootout, używając naszego Steeda ”Stop the Hop„spakuj i nasz tylny drążek.
Idealny do GT lub Ecoboost. Tak czy inaczej, uderz w pasek!
Zalety produktu
Nasze zgrzewane kęsy kończą się na naszym Steeda Mustang Drag Race Rear Sway Bar dla S550 Mustang są znacznie silniejsze niż stemplowanie końca baru. Konstrukcja końcówek drążka kołowego do obróbki kęsów znacznie zwiększa wytrzymałość kuloodpornego drążka, który może zabić bez względu na to, jaką moc S550 odkłada.
Nasza linia prętów kołyskowych Steeda jest wyposażona w pręty kołyszące ze stali obrobionej, podczas gdy inne na rynku mają ukształtowane końce. Co to znaczy? Nasze końcówki prętów wahadłowych są obrabiane z zapasów okrągłych ze stali kęsów we własnym zakresie na naszych wieloosiowych tokarkach CNC i przechodzą setki symulacji komputerowych, aby zapewnić najwyższą wytrzymałość i wydajność - zapewnia to większą odporność na naprężenia zginające i ma trzy główne zalety:
Te części są mniej podatne na pękanie / uszkodzenie zmęczeniowe samych końców.
Końcówki pręta kołysania kęsów zmniejszają niepożądane ugięcie - nadmierne ugięcie powoduje niepożądane zmiany geometrii, co fizycznie zmienia sztywność pręta kołysania na prędkość nie idealną.
Przy mniejszym niepożądanym wychyleniu nasze pręty będą się „zużywać” wolniej - każda sprężyna w końcu będzie miększa z upływem czasu podczas cyklu życia, nasze pręty będą zachowywać projektowaną prędkość przez dłuższy czas z mniejszym niepożądanym ugięciem.
Nasze wskaźniki prętów są opracowywane i optymalizowane poprzez zaawansowaną symulację dynamiczną pojazdu oraz poprzez szeroko zakrojone testy w rzeczywistym świecie. Zaprojektowaliśmy nasz bar Steeda Mustang Drag Race Rear Sway Bar, aby zmniejszyć przechył nadwozia i poprawić stabilność podczas ciężkich startów. Dodatkowa stabilność, jaką oferuje ten solidny drążek tylnego kołysania, sprawi, że Mustang S550 będzie skierowany prosto.
OPCJA: aktualizacja do aluminiowych wsporników stabilizatora Steeda Billet - super mocna i bardzo dobrze wyglądająca
Montaż:
Wszystkie Mustangi S550 w wersji GT, Ecoboost, Mach 1, Bullitt
Wszystkie Mustangi S650 w wersji GT, Dark Horse, Ecoboost
Uwaga: ten pasek jest zwykle przedmiotem specjalnego zamówienia z USA.
Jakiś Melissa Urist Video ... bo czemu nie!
Steeda oferuje ograniczoną dożywotnią gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne.
Gwarancja dotyczy pierwotnego nabywcy.
CZEGO NIE OBEJMUJE
Następujące elementy nie są objęte ograniczoną gwarancją:
1. Awaria lub uszkodzenie wynikające z normalnego zużycia, nieprawidłowej instalacji, naprawy, nadużycia, niewłaściwego użycia, zaniedbania, zaniedbania, wypadków, korozji lub zmian lub modyfikacji części przez klienta.
2. Awaria lub uszkodzenie spowodowane pracą niewykonaną przez Steeda.
3. Awaria lub uszkodzenie spowodowane wadliwą częścią lub akcesorium niezainstalowanym przez głównego dealera Steeda.
4. Prace związane z demontażem pojazdu i ponownym montażem części lub komponentu sprzedawanego „bez recepty” lub „przez Internet”.
5. Regulacje serwisowe, takie jak kalibracja lub zestrojenie.
6. Rdza lub korozja części spowodowana warunkami środowiskowymi, takimi jak między innymi sól lub inne żrące chemikalia, nie jest objęta gwarancją Steeda.
7. Wżery są spowodowane pyłem hamulcowym, nadużyciami chemicznymi lub brakiem konserwacji i nie są objęte gwarancją Steeda.
8. Szkody przypadkowe lub wtórne. Steeda nie ponosi odpowiedzialności za czas, w którym możesz utracić możliwość korzystania ze swojego pojazdu, za jakiekolwiek niedogodności, jakie możesz spowodować, utratę transportu lub jakiejkolwiek jego części, ani za jakiekolwiek inne przypadkowe lub wtórne szkody, które możesz ponieść.
Wybierz opcje