Mustang GT V8 (S550) Ultimate Tuning Guide - „Mo Power Babeh!” Część 1

Teraz kupiłeś Mustanga GT z litrami 5 piorunującej mocy „Coyote” V8, jak możesz zacząć go robić na wyższym poziomie, czy trzy?

Cóż, pierwszą rzeczą, którą musisz wiedzieć, jest to, że Ford zbudował potężną broń silnika i sprawił, że stała się jeszcze mocniejsza, gdy pojawił się model liftingu 2018 +. Jest zbudowany, aby dostroić i może zużywać tyle mocy, ile w niego rzucisz.

NA - Naturalnie wolnossący - strojenie jest proste, a nawet 700 + nie ma problemów z blokiem zapasów podczas przechodzenia do FI - lub wymuszonej indukcji - tj. Doładowania lub Turbo.

Wydobywanie energii z kojota jest dość proste, po prostu pomóż, aby litrowy zestaw płuc 5 oddychał lepiej.

Oddychanie można poprawić w kilku etapach.

Zestawy wlotów / indukcji zimnego powietrza

1. Wlot zimnego powietrza Steeda. (CAI)

Nasz 555-3193 Open CAI jest wyposażony w ogranicznik w następnym, pozwalający na jego użycie „przykręcania” bez konieczności dostrajania. Jednak nawet to spowoduje, że zyskasz moc 20 i moment obrotowy 20ft / lbs. Jeśli chcesz kontynuować melodię, po prostu usuń ogranicznik podczas dodawania melodii i hej presto, jeszcze większa wydajność!

2. Jeśli planujesz od razu rozpocząć melodię Steeda, możesz zdecydować się na naszą nową Zamknięty CAI lub pozbawiony ograniczeń otwarty CAI jak wyżej. Steeda Tunesą zaprojektowane zgodnie z naszym etosem „fabrycznym plus”, zapewniając płynną, niezawodną moc i doskonałe właściwości jezdne. Jeśli twój samochód jest objęty gwarancją, mówimy, że wykonasz melodię tylko wtedy, gdy jesteś zadowolony z pomniejszenia gwarancji na zespół napędowy. W końcu, jeśli martwi Cię ta myśl, nie będziesz mógł cieszyć się aktualizacją! Po prostu zdobądź „brak melodii” i uaktualnij do melodii raz poza gwarancją!


Jednak nie martw się, dzięki melodii Steeda pracujesz z najlepszymi nazwiskami w branży. Steeda była pierwszą firmą, która była w stanie sprzedawać melodie zatwierdzone przez Forda w salonach Forda i nadal opracowuje wspaniałe melodie dla Twojego Forda. Na pewno nie zdobędziesz światowego rekordu w samochodach NA dzięki drugim utworom, to na pewno! Nasz rumak ”TuneProgram s for Life oznacza, że ​​podczas aktualizacji sprzętu bezpłatnie aktualizujemy melodię gotową do następnego kroku ...

Steeda jest dumny z najlepszej technologii wlotu zimnego powietrza w branży, a my chcemy produkować i sprzedawać funkcjonalne, skuteczne części. Dlatego w 2018 + Mustang zapewniamy tylko nasz zamknięty wlot powietrza, który wymaga strojenia. To dlatego, że odkryliśmy, że Ford wykonał tak dobrą robotę na podstawowej konfiguracji, że sprzęt o tej samej średnicy NIE dałby poprawy, tylko sprzęt o większej średnicy, który wymagałby dostrojenia.

Wloty zimnego powietrza są pierwszym krokiem do „wdechu” silnika, ale wydech można również poprawić i tam właśnie dochodzą wydechy ....

Wyczerpać

Wyczerpania w sensie wydajnościowym oznaczają dwie rzeczy:

1. "Headers"lub, jak mówimy w Europie, kolektory wydechowe. Są one przymocowane bezpośrednio do bloku silnika po obu stronach V8, z których każdy dotyczy 4 cylindrów ...

2. Układ wydechowy „Cat Back”, który jak sama nazwa wskazuje, przechodzi z obszaru katalizatorów bezpośrednio z tyłu kolektorów wydechowych aż do końcówek wydechu. Zazwyczaj są dostarczane z rezonatorem rurowym X lub H usuwanym z „przodu” systemu. Rury X działają nieznacznie lepiej, ale jeśli liczy się każdy kucyk, powinno to pomóc w dokonaniu wyboru!

Można również uzyskać axle backwkładki do rur S i X lub H, ale dla rzeczywistego wzrostu wydajności a catback i lub headers są do wyboru. Możesz przeczytać więcej o cudownym świecie wydechów Mustanga w naszym „Najlepszy przewodnik wydechowy"...

Dostrojony Mustang GT z wysokiej jakości wlotem i catback układ wydechowy brzmi dobrze i naprawdę podnosi wydajność. Nasz Q500 był farbowany w Wielkiej Brytanii przy mocy 480 KM, jak widać tutaj:

Tak proste i łatwe modyfikacje jakości naprawdę sprawiają, że DUŻE różnice w świecie rzeczywistym. I robią to świetnie!

Właśnie teraz omówiliśmy podstawy czasu na podjęcie dużej decyzji ...

Oszalałeś na punkcie mocy i zdecydowałeś, że nadszedł czas, aby przejść do Forced Induction LUB chcesz cieszyć się tymi litrami 5 zgodnie z zamierzeniami natury, oddychać czystym świeżym powietrzem i nie wpychać go do rozgałęzienia przez wściekłe turbosprężarki lub ogromne doładowania ... .

Jeśli wybierzesz opcję pierwszą, będziesz musiał poczekać na nasz przewodnik wymuszonej indukcji haha! Przepraszam! Ale jeśli chcesz więcej od swojego Coyote „au naturelle”, czytaj dalej! Ponieważ z pewnością możemy zrobić więcej ...

Kolektor dolotowy

Po zainstalowaniu wlotu zimnego powietrza następnym etapem podróży powietrzem jest przejście przez korpus przepustnicy do kolektora dolotowego, które można ulepszyć. Ford ponownie poprawił grę dzięki samochodowi liftingującemu 2018, a kolektor dolotowy z 2018 można wymienić na samochody 2015-2018 (i rzeczywiście 2012-2014 Coyote S197 GT), aby uzyskać przyjemne zwiększenie wydajności.

Zostanie to zoptymalizowane poprzez dodanie Wydajność VMP Krosno kolektora 2018 aby umożliwić prawidłowe i wydajne korzystanie z silnika przy wszystkich prędkościach (ponownie strzeżcie się tunerów / sprzedawców, którzy twierdzą, że zestawy blokujące są odpowiedzią ... po prostu nie chcą dodatkowej złożoności, aby samochód działał poprawnie ...) i biorąc również instalację kolektora jako okazję do dodania osłony cieplnej w celu zoptymalizowania kontroli ciepła. Jak wszyscy wiemy, dodatkowe ciepło = utrata mocy.

Jeśli wykonałeś powyższe kroki, poradzisz sobie z przepływem powietrza przez Twój Coyote od samego przodu samochodu (wlot) przez silnik i przez pełny układ wydechowy, i dopasujesz go do Steeda dostroić, aby skorzystać z całego tego dodatkowego przepływu powietrza, a powinieneś zobaczyć bardzo zdrową liczbę, niezłą wypukłość w stosunku do 500hp. Ale kogo to obchodzi o liczby, chodzi przede wszystkim o poczucie jazdy i wypuszczenia nowego Kojota!

Silniki wytwarzają energię w bardzo prosty sposób ... Pobierają tyle powietrza, ile to możliwe, dzięki czemu mogą mieszać tyle paliwa, ile to możliwe, aby zrobić jak największy huk!

Mówiąc bardzo prosto, twój sprzęt optymalizuje przepływ powietrza, a regulacja ECU (Engine Control Unit) optymalizuje zużycie paliwa, aby uzyskać optymalną moc, optymalną wydajność i optymalną wydajność silnika w każdych warunkach.

Właśnie dlatego FI nazywa się „wymuszoną indukcją”. Używa środków mechanicznych (np. Turbosprężarki lub turbosprężarki), aby fizycznie wcisnąć możliwie jak najwięcej powietrza do silnika na różne sposoby ...... ale więcej o tym w część druga!

Na razie wszystko, co musisz wiedzieć, to to, że Twój Coyote może z łatwością przebić się przez barierę 500hp dzięki prostym, bezpiecznym i niedrogim modyfikacjom, które można wykonać krok po kroku, bez potrzeby bicia się przy tym cudownym powietrzu.

WSKAZÓWKA STEEDA!

Moc nic nie znaczy bez możliwości jej dostarczenia! Właśnie dlatego, kiedy zaczęliśmy budować Rekord świata w drag drag zbudowaliśmy samochód z blokiem magazynowym NA, aby pokazać, JAK SZYBKO możesz przejść, DODAWAJĄC GRIP do platformy Mustang. Odbywa się to za pomocą modów zawieszenia i zawieszenia Steeda oraz opon Michelin Velgen koła. Rozejrzyj się po witrynie lub zadzwoń do nas po poradę lub przeczytaj naszą Podręcznik podstawowych aktualizacji Mustanga

Twoja podróż do lepszych właściwości jezdnych, wrażeń, pewności siebie i umiejętności odłożenia słodyczy i mocy V8 zaczyna się od Steeda IRS Base Pack. Super przystępne, proste i TYLKO części, które polecamy KAŻDEMU właścicielowi Mustanga. Jeśli go nie masz, kup teraz i dziękuj nam później!

Steeda Silver Bullet Drag Rekord świata NA Blok akcji Mustang GT

Nigdy nie wiadomo, czy to mogą być Twoje pierwsze kroki do własnego rekordu świata?

Krzyczeć do Donut Media za inspirację „moh power babeh” ... Kocham tych facetów!

Zostaw komentarz

Wszystkie komentarze są moderowane przed opublikowaniem